產業向綠，生態向美。今年政府工作報告提出，協同推進降碳減污擴綠增長，加快經濟社會發展全面綠色轉型。

　　從我國建成全球最大、最完整的新能源產業鏈，到全國碳市場體系實現對減排主體的全覆蓋，再到“無廢城市”建設的加速推進……這些年，我國經濟社會全面綠色轉型成效有目共睹。

　　支持全面綠色轉型，政策引領是關鍵?！蛾P于加快推動制造業綠色化發展的指導意見》《中共中央 國務院關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》等文件相繼印發實施，為我國全面綠色轉型提供了清晰的指引。今年，“兩新”政策加力擴圍，進一步賦能傳統產業創新升級，提振發展信心。

　　各地加快推進經濟社會發展全面綠色轉型，不斷提升發展“含綠量”。數據顯示，自2019年揭牌以來，長三角生態綠色一體化發展示范區累計推出154項制度創新成果，52項制度創新經驗面向全國復制推廣。去年，京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港啟動建設，力爭在3到5年內形成千億元產業規模，為推動區域汽車產業電動化、智能化、網聯化轉型貢獻力量。

　　在全面綠色轉型的過程中，我國經濟發展的新機遇也隨之顯現。在能源領域，我國堅持發展非化石能源和煤炭清潔高效利用并舉。在生活消費領域，低碳環保產品和交通工具正在成為消費者的“優先選項”。通過協同推進降碳、減污、擴綠、增長，我國逐步形成科技含量高、資源消耗低、環境污染少的產業結構。

　　當前，我國經濟社會全面綠色轉型步伐堅實、發展后勁更足，這充分證明，生態保護和經濟發展從來不是相互對立的，而是辯證統一、相輔相成的。從這種意義上來說，提高發展“含綠量”，就是提升高質量發展的“含金量”。

　　不過，在經濟社會全面綠色轉型的過程中，我國仍面臨一些挑戰，如部分新能源技術成熟度不足、生態產品價值實現機制不通暢等。為此，需進一步厚植綠色發展底色，推動經濟發展向綠而行。

　　推動經濟發展向綠而行，不妨從強化科技創新、健全市場機制、完善標準體系等方面發力，為全面綠色轉型提供制度保障和創新動能。比如，以政策制度保障技術創新所需的平臺、耐心資本；健全生態產品價值實現機制，推進碳市場建設；加快節能標準更新升級，完善可再生能源標準體系和工業綠色低碳標準體系，等等。除此之外，還要充分考慮不同地區、不同行業的發展實際，堅持統籌推進與重點突破相結合，科學設定綠色轉型的時間表、路線圖、施工圖。

　　未來，持續以發展“含綠量”提升增長“含金量”，美麗中國的畫卷將更加絢麗多彩，高質量發展也將不斷邁上新臺階。