連日來，在各國各界人士向中國人民送來的新春祝福中，“共建‘一帶一路’”成為了高頻詞之一。

　　2024年，中國對共建“一帶一路”國家合計進出口22.07萬億元，同比增長6.4%，占中國進出口總值的比重首次超過50%。

　　共建“一帶一路”倡議，現已成為最受歡迎的國際公共產品和最大規模的國際合作平臺。

　　200多份合作文件、3000多個合作項目、拉動近萬億美元投資、4000萬人脫貧……共建“一帶一路”給全球南方國家帶去發展振興的希望。

　　美國經濟學家杰弗里·薩克斯認為，這一倡議旨在加強高水平互聯互通，促進全球的基礎設施發展。

　　我支持能夠促進貿易和互聯互通的基礎設施項目，同時希望中國能夠擴大這些項目，促進中國與其他國家和伙伴之間的貿易增長，因為世界上大多數國家都希望與中國保持良好、強勁、開放的貿易和金融關系。

　　美國經濟學家杰弗里·薩克斯

　　互聯互通契合全球南方國家“賦能發展”訴求

　　在各國媒體進行年終盤點時，很多觀點認為，“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等互聯互通運輸新模式成為帶動區域經濟發展的“新引擎”。

　　中老鐵路國際旅客列車

　　最近一段時間，中國同相關國家在互聯互通合作上不斷傳來好消息：中歐班列累計開行突破10萬列，中老鐵路貨物運輸總量破5000萬噸，西部陸海新通道班列年度開行量首次突破萬列，中歐跨里海直達快運開通，中吉烏鐵路啟動建設，中越跨境鐵路、馬來西亞東海岸鐵路等重點項目取得重要進展，“錢凱—上海”的中拉陸海新通道實現雙向貫通……

　　義烏中歐班列春節運輸不停歇

　　去年12月，中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦鐵路項目開工建設。這將大大改變吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦在地理發展條件方面的約束。

　　當地時間2024年12月27日，中吉烏鐵路項目啟動儀式舉行。

　　吉爾吉斯斯坦前總理奧托爾巴耶夫期待中亞借中國之力，發揮絲綢之路連接歐亞大陸的作用，促進歐亞貿易，推動地區發展。“我們期待著再次發揮古代絲綢之路時期的橋梁作用，以實現高水平發展。”

　　中國外交部發言人就此表示，互聯互通是中方提出的共建“一帶一路”倡議重點合作領域之一，契合全球南方國際“賦能發展”的訴求。

　　“小而美”民生項目讓更多人受益

　　不僅“通路”這樣的大項目備受贊譽，共建“一帶一路”框架下，菌草、青蒿素、雜交水稻、魯班工坊、“光明行”等“小而美”民生項目，也為更多共建國家的民眾帶來切實的福利。

　　比如，目前， 30多個魯班工坊已在亞歐非三大洲合作建成，累計培養學生近萬人，超3.1萬人次實施職業培訓，幫助更多年輕人實現就業。

　　在塔吉克斯坦杜尚別，由高校合作建設的中亞地區首家魯班工坊，成為中塔兩國職業教育交流平臺，在“一帶一路”上搭建起了一座技術驛站。

　　魯班工坊還根據共建國家的需求，開設了工業機器人、新能源、物聯網等70多個專業，幫助當地更多年輕人實現就業。

　　埃塞俄比亞勞動和技術部國務部長特沙勒表示，共建“一帶一路”倡議下的技術轉移和知識共享，讓埃塞俄比亞擁有了各種培訓基地和配套設施，并建立了埃塞俄比亞第一家魯班工坊，期待與中國在職業教育等領域加強合作，讓更多人受益。

　　當地時間2021年4月28日，埃塞俄比亞魯班工坊揭牌。

　　尋找共同發展的最大公約數

　　共建“一帶一路”始終在尋找共同發展的最大公約數，共建國家在數字經濟、綠色轉型等領域強化合作。

　　世界互聯網大會副理事長弗朗西斯·高銳認為，基于建設、更新及改進實體和數字基礎設施方面的大量投資，“一帶一路”共建國家的互聯互通變得更加暢通。“數字技術讓市場變得更加實時，也讓參與共建的不同社群能夠實現實時聯通，這極大地促進了文化交流，助力貿易發展，加速減少不公平現象，并將逐步實現共同繁榮。”

　　世界互聯網大會副理事長弗朗西斯·高銳

　　聯合國前副秘書長索爾海姆表示，共建“一帶一路”倡議正成為世界綠色發展最重要的倡議之一。同時，該倡議在助力實現聯合國可持續發展目標，提升共建國家、特別是發展中國家人民福祉方面發揮了重要作用。“共建‘一帶一路’能夠幫助數千萬人擺脫貧困，創造大量就業機會，加大對綠色經濟與可持續發展的投資，這正是實現聯合國可持續發展目標的方式之一。”

　　英國知名學者馬丁·雅克認為，共建“一帶一路”倡議如同一部史詩。這一極其宏偉的構想，得到發展中國家的廣泛支持，并取得顯著成果。“在全球化時代，正是那些更廣泛的利益，將整個人類團結在一起。”

　　英國知名學者馬丁·雅克

　　隨著高質量共建“一帶一路”持續致力于高標準、惠民生、可持續的合作項目，未來，全球發展中國家將繼續共同創造更多新成果，為發展與繁榮開拓機遇之路。