針對歐盟對華電動汽車反補貼案，意大利經濟學家弗拉迪米羅·賈凱表示，所謂“中國產能過?！奔儗僮犹摓跤?，歐盟對華電動汽車加征關稅只會適得其反。

　　意大利經濟學家 弗拉迪米羅·賈凱：（產能過剩）成了一個萬能的借口，進而針對中國商品采取關稅措施，而不是以正確的市場手段來面對中國商品。我們以電動汽車為例，這個領域中國生產的很多汽車都是為了滿足國內市場，這個案例也說明了中國國內消費并不低，不是因為產量過大才出口的。（中國品牌的電動車品質）逐漸超越了在中國市場銷售的德國、日本、美國品牌，所以這絕對不是什么“產能過剩”。

　　賈凱認為，中國電動汽車產業的優勢來源于中國在產業政策上的提前布局。在政策規劃的時間方面，歐盟與中國差距明顯。現在歐盟希望通過加征關稅來保護自身的汽車產業，這樣做只會適得其反。

　　意大利經濟學家 弗拉迪米羅·賈凱：如果歐洲的企業通過對其他國家產品征收過高關稅來得到幫助，就不會通過正當競爭來實現發展，就沒有更多動力去研發。長期來看只會因關稅受損，而不是從中獲益，這些關稅只會阻礙技術升級，技術升級恰恰是企業要做的。