新華社天津11月14日電（記者郭方達）伴隨著規律的電機運轉聲，一臺數米長的“大家伙”緩緩走下產線，駛出廠房。這款重載AGV（自動導引運輸車）是天津朗譽機器人有限公司的拳頭產品之一。

　　負載2噸以上的AGV被稱作重載AGV，是一種廣泛應用于工程、碼頭和大宗物流等場景的工業機器人，此前是鮮有人涉足的技術“無人區”，天津朗譽將這個數字刷新到了600噸。

　　伴隨著海外市場的拓展，企業營收連續數年高增長。不久前，天津朗譽入選工信部第六批專精特新“小巨人”企業。

　　“選擇一個賽道，就持之以恒做下去。”天津朗譽董事長任志勇表示，隨著智能制造和柔性生產的普及，更加復雜的工況、多元化的運輸需求正在工業場景中不斷產生。如何實現高效率、低功耗的工業運輸，正逐漸成為實現工業4.0和智慧物流的關鍵技術之一。

　　2023年，朗譽出貨各類AGV以及相關系統超500臺（套），產品遠銷至北美、歐洲。2024年，企業的海外訂單總額預計將超過4000萬元，實現翻番。

??在位于天津市西青區的天津朗譽機器人有限公司生產車間內，工作人員在調試重載自動導引運輸車。新華社記者 趙子碩 攝

　　伴隨著中國工業發展不斷走深走強，一批另辟蹊徑的民營企業不斷涌現，專精特新“小巨人”企業便是其中的代表。

　　工信部數據顯示，今年前8個月，規上工業專精特新“小巨人”企業營業收入利潤率達7.5%，高于規上工業企業的平均水平。

　　近年來，天津市持續實施專精特新企業培育等行動，通過“一企一策”式的點對點幫扶，培育出一批擁有“獨門絕技”的優質經營主體。

　　截至目前，天津專精特新“小巨人”企業累計達到283家，有效期內專精特新中小企業達2069家，創新型中小企業達5534家。

　　起步體量雖小，但具備先發優勢。在細分領域深耕，對像朗譽一樣的企業而言，是實現技術領先及市場擴展的重要方式。

　　在“小巨人”企業天津宜科自動化股份有限公司內，一款激光測距產品正在測試。這款全自研產品打破了過去很長一段時期國外企業的壟斷，在國內市場占有率位居前列。

　　宜科公司創始人張鑫表示，在企業的發展歷程中，天津市相關部門幫助企業解決人、財、物等多個方面難題，幫助企業打通產業鏈上下游堵點，多次開展產銷對接活動，助力企業打開市場。

??天津宜科自動化股份有限公司編碼器生產車間內，員工在工作。新華社記者 趙子碩 攝

　　數據顯示，2023年天津市專精特新中小企業戶均實現營業收入1.2億元，戶均投入研發費用800萬元，平均擁有發明專利6項、建設1個研發機構、參與制定1項行業標準，創新能力強、質量效益好，具有較高發展潛力。特別是“小巨人”企業堅守主業實業精耕細作，加速邁向產業鏈價值鏈中高端，一批成果打破國外壟斷。

　　天津市發改委副主任胡永梅表示，天津將繼續聚焦企業關切，持續優化發展環境，在全面深化改革中給民營企業更穩定的預期，在強化精準服務中給民營企業更強的獲得感，全力支持民營經濟發展壯大。