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全球洞察|瑞士學者:歐洲汽車業的首要問題不是中國,而是歐盟委員會的錯誤決定

2024-11-02 19:12:31  來源:環球資訊廣播

【觀點速覽】

  加征反補貼稅不會阻止中國電動汽車取得成功,反將削弱歐盟產業競爭力。

  歐洲汽車業的首要問題不是中國,而是歐盟的錯誤決定。

  與打貿易戰相比,繼續對話談判是最佳解決方案。

  追求對華脫鉤是“非常糟糕”的主意,美國影響“顯而易見”。

  中國經濟穩健增長為世界經濟做出重要貢獻。

全球洞察|瑞士學者:歐洲汽車業的首要問題不是中國,而是歐盟委員會的錯誤決定

  瑞士日內瓦伯爾尼大區經濟發展署前署長、經濟學家  菲利普·莫尼耶

  10月30日起,歐盟對自中國進口的電動汽車加征為期五年的反補貼稅,相關決定在歐洲內部引發強烈爭議與反對。

  10月31日,就歐中經貿關系等話題,瑞士日內瓦伯爾尼大區經濟發展署前署長、經濟學家菲利普·莫尼耶接受了總臺環球資訊廣播記者專訪。

  【菲利普·莫尼耶】對中國電動汽車加稅效果“適得其反”,無助歐洲能源轉型

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  歐盟現在對中國產電動汽車征收了最高35%的額外關稅,可預見的后果有如下幾個:

  首先,中國電動汽車將大量出口到歐洲和美國之外的國家。除歐美外,中國電動汽車還有很多市場,無論如何,中國車企都會取得成功。

  中國車企可以通過在歐洲建立工廠,例如在匈牙利,來規避這些額外關稅。

  歐洲電動汽車行業將會因為競爭減少而變得更脆弱。我認為至少在短期內,歐洲的能源轉型進程會因此而受到負面影響,至少在未來十年內將是這樣。

  此次歐盟對中國產電動汽車發起的反補貼調查,一個顯著特點,是沒有以歐盟內部企業申請作為基礎。與此同時,在調查和磋商過程當中,歐盟委員會無視中國業界的誠意和努力,執意推動調查并加征高額反補貼稅。這種典型的貿易保護主義行為,既損害中歐的產業鏈、供應鏈合作,損害歐洲消費者的利益,也損害歐盟綠色轉型和全球應對氣候變化的能力。

  【菲利普·莫尼耶】歐洲汽車業的首要問題不是中國,而是歐盟委員會的錯誤決定。

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  歐盟一直把矛頭指向中國電動汽車企業得到了政府支持。我認為,在各個國家,許多行業都以各種不同的方式得到國家的支持,因此只把矛頭指向中國電動汽車是不對的。因為這是全球性的,而不僅僅是中國的問題。

  同時,我認為中國政府大力支持電動汽車發展是順理成章的。多年前,包括北京在內的多個城市的空氣污染問題非常嚴重,所以中國政府采取了非常果斷的措施來解決這個問題,包括支持電動汽車行業發展,這是完全可以理解的。

  我想強調的是,歐洲電動汽車行業面臨的主要問題,并不是來自中國的競爭,而是歐盟委員會的不當決定。什么是最好的技術,不應當由政治家們決定,他們可以設定目標,比如二氧化碳減排的目標,如何來實現則應讓行業做出正確的技術決定,這樣歐洲的汽車企業才會得到好的發展。

  10月30日,針對歐盟加稅決定,中國商務部回應:對歐方決定不認同、不接受,堅決維護中國企業合法權益。敦促歐方繼續與中方磋商,推動達成解決方案,避免貿易摩擦升級。

  10月31日,外媒報道:歐盟已決定派員前往北京,同中方磋商,旨在找到關稅的“替代方案”。

全球洞察|瑞士學者:歐洲汽車業的首要問題不是中國,而是歐盟委員會的錯誤決定

  【菲利普·莫尼耶】對話談判是最佳解決方案

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 我認為最好的解決方案是花更多的時間進行討論和談判,既要研究中國企業獲得的支持,同時也要研究歐洲企業所獲得的支持。因為在歐洲同樣有很多類型的支持。例如,我們稱之為“專利盒”的制度,這是一項(用稅收優惠)支持創新技術的制度。如果觀察“專利盒”制度的實施情況,你會發現,它其實比預設的情形要“慷慨”得多。所以,我認為最好的解決方案是坐下來討論談判,找到比打貿易戰更好的解決方案。

  我希望談判的結果是好的。由于歐盟內部實際上存在很大分歧,一些國家希望進行更多談判,比如德國;也有國家希望加征反補貼稅,比如法國。所以我認為,還是有可能找到解決方案的。

  當前,歐盟和中國互為第二大貿易伙伴,雙方相互間的投資總量超過2500億美元。中歐之間的供應鏈、產業鏈、價值鏈不可分割是經濟界廣泛共識。不過,在過去的一段時間當中,歐盟政界卻屢屢強調要在和中國的交往當中實施所謂“去風險”,給歐中經貿關系設置障礙。

全球洞察|瑞士學者:歐洲汽車業的首要問題不是中國,而是歐盟委員會的錯誤決定

  【菲利普·莫尼耶】追求對華脫鉤是“非常糟糕”的主意,美國影響“顯而易見”

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 與中國脫鉤既不現實,也不是個好主意。因為中國對歐洲來說是非常重要的市場,不僅在規模上,而且在消費者喜好上,很多中國消費者青睞創新和新產品,中國市場也因此變得非常有價值。

  同時,對歐洲而言,中國又擁有眾多的優質供應商,這些供應商既有實力,成本又有競爭力,而且有很多創新能力。所以,如果想追求對中國脫鉤,將是一個非常糟糕的主意。

  此外在對華立場上,作為歐盟的盟友,美國會以不同的方式發揮影響,不僅通過正式的渠道,也有非正式的渠道。這種影響是一定存在的。

全球洞察|瑞士學者:歐洲汽車業的首要問題不是中國,而是歐盟委員會的錯誤決定

  今年前三季度,中國經濟同比增長4.8%。2024年全年,中國政府設定的年度經濟發展預期目標是5%左右。

  【菲利普·莫尼耶】中國經濟穩健增長為世界經濟做出重要貢獻

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 考慮到目前的形勢,包括從新冠疫情中復蘇等因素,我認為5%是一個不錯的增長率。世界上很多國家,特別是西方國家,如果能實現5%的經濟增長,將是巨大的喜訊。

  此外,如果考慮到人口、市場規模以及對全球貿易的參與度,中國實現5%左右的經濟增長,對世界經濟的貢獻將是極其重大的。


編輯:吳明富
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