75年滄桑巨變，締造了非凡的“中國奇跡”。

　　每小時385公里，這是不久前杭溫高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試跑出的最高試驗時速；

　　全長5035米，這是近期通車的深中通道鋪就的世界最長海底沉管隧道，歷時7年，伶仃洋新地標(biāo)創(chuàng)下10項“全球之最”。

　　重大工程是觀察中國經(jīng)濟的一面鏡子，既彰顯“中國制造”的硬核實力，也是經(jīng)濟發(fā)展水平與綜合國力的集中體現(xiàn)。

　　猶記得新中國成立初期，經(jīng)濟起步于“一張白紙”，毛澤東同志感慨“一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造”；改革開放前夕，在日本新干線列車上感受到“快”“催人跑”，鄧小平同志坦言“我們現(xiàn)在正合適坐這樣的車”。

　　75年不過是歷史長河的一瞬，對中國經(jīng)濟來說，卻足夠濃墨重彩。今天，我國制造業(yè)規(guī)模早已穩(wěn)居全球第一，產(chǎn)業(yè)門類最齊全、體系最完整。從一窮二白到世界第二大經(jīng)濟體，我國用幾十年時間走完發(fā)達(dá)國家?guī)装倌曜哌^的工業(yè)化歷程，經(jīng)濟實現(xiàn)巨大騰飛，絕對貧困問題得到歷史性解決，創(chuàng)造了人類發(fā)展史上驚天動地的奇跡。

　　——經(jīng)濟總量連續(xù)躍升，增長曲線令世界驚嘆。1952年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值僅為679億元，還不及現(xiàn)在一天創(chuàng)造的經(jīng)濟規(guī)模。2023年國內(nèi)生產(chǎn)總值超126萬億元，按不變價計算，比1952年增長223倍。躋身中等偏上收入國家行列，成為貨物貿(mào)易第一大國、商品消費第二大國、外匯儲備第一大國……我國綜合國力實現(xiàn)歷史性跨越。

　　——發(fā)展根基愈加堅實，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)深刻轉(zhuǎn)變。百姓“米袋子”更鼓，糧食產(chǎn)量由1949年的2264億斤增加到2023年的1.3萬億斤以上，讓占世界近20％的人口吃得飽、吃得好。從落后的農(nóng)業(yè)國成長為工業(yè)、服務(wù)業(yè)大國，從需求失衡到三駕馬車協(xié)同拉動，發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性明顯增強。

　　一組組數(shù)據(jù)見證著，新中國成立75年來，在中國共產(chǎn)黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，中國人民勇于探索、不斷實踐，開辟了中國特色社會主義道路，推動中國特色社會主義進(jìn)入新時代，中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍！

　　“中國的昨天已經(jīng)寫在人類的史冊上，中國的今天正在億萬人民手中創(chuàng)造。”習(xí)近平總書記話語鏗鏘。邁上新征程，激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展的活力、潛力，應(yīng)對前進(jìn)道路上的風(fēng)險挑戰(zhàn)，唯有實干奮斗。堅持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，以進(jìn)一步全面深化改革開辟中國式現(xiàn)代化的廣闊前景，民族偉大復(fù)興的如磐初心，必將轉(zhuǎn)化為續(xù)寫奇跡的磅礴偉力。