長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 熊睿琦 何丹丹 劉曉璐

　　90秒能做什么？領克汽車張家口工廠給出的答案是：“智造”一輛汽車。

　　日前，記者來到位于張家口南山汽車產(chǎn)業(yè)基地的領克汽車張家口工廠生產(chǎn)車間，只見揮舞的機械臂短短幾秒時間，就將玻璃、座椅、輪胎等安裝到位；在高速轉動的流水線上，工人們有條不紊地組裝著汽車的各個零部件......平均每90秒就有一輛嶄新的領克汽車完成組裝成功下線。

　　領克張家口工廠總投資125億元，是吉利汽車集團和沃爾沃汽車集團合資在張家口建設的整車工廠，也是中國北方最大的整車制造基地之一，主要生產(chǎn)領克03、領克03+等車型，年產(chǎn)能12萬輛。產(chǎn)品自2018年上市至今，累計產(chǎn)銷整車58萬輛，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值707.9億元。

　　“每90秒就有一臺新車下線，經(jīng)過嚴格檢測后，就可以出廠銷售了，‘領克速度’就是這么快！”在工廠總裝車間，看著一輛輛不同“膚色”的領克汽車，排著長隊“走”下生產(chǎn)線，領克汽車張家口工廠副總經(jīng)理劉峰驕傲地對記者說。

　　工人正在安裝汽車零件。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 熊睿琦 攝

　　90秒下線一臺車，這家工廠到底藏了什么秘密？

　　“得益于我們工廠高度自動化、智能化的工藝系統(tǒng)，技術水平全球領先。”劉峰為記者揭秘背后的真相。說著，記者被那趴在地上來回穿梭忙碌的“小黃車”所吸引，它像長了眼睛一樣，馱著幾百斤物料，徑直送到指定位置。

　　“這是我們的5G AGV，也就是自動引導車，別看它小，可有大智慧傍身呢，借助激光SLAM導航技術和5G專網(wǎng)，提前為它設定好工序，規(guī)劃好路線，它就沿著地上這條黑線自主導航，搬運、配送物料，它還能快速感知周圍環(huán)境，遇到障礙物，主動停下，極大地減少了人力，還提高了效率。”劉峰向記者介紹。

　　在車間頂部，有一塊看似簡單的藍色顯示屏，這是實時信息IT系統(tǒng)，生產(chǎn)線上每一個點的情況，每分每秒的變化，都能通過數(shù)字化手段收集后呈現(xiàn)。比如你鎖定一輛新車，通過一個二維碼，就能了解到它生產(chǎn)到哪一步、物流走到哪兒，一目了然，一車一檔、精準追溯，有效提高車間生產(chǎn)的自動化與智能化水平。

　　效率上來了，質量如何保障？領克汽車張家口工廠同樣有妙招。

　　機器人正在自動焊接。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 熊睿琦 攝

　　接著，劉峰帶領記者來到焊裝車間，近距離感受世界頂級KUKA柔性生產(chǎn)線的“剛之美”。698臺KUKA機器人穩(wěn)如“老工人”，揮動著靈巧的手臂，精準完成前底盤、后底盤、發(fā)動機艙等點位的焊接。據(jù)劉峰介紹，這款機器人可自動識別零件并全自動制造，確保整個車身5000余個焊接點的牢固強度完全一致，自動化率達75%以上，主焊線自動化程度100%。

　　不僅如此，在沖壓車間工廠采用了高精度的機械手，確保每個組件的合格率；涂裝車間則使用了七軸自動噴涂機器人和環(huán)保材料，使每一輛領克汽車都符合最嚴格的環(huán)保標準，妥妥地實現(xiàn)了生產(chǎn)效率和質量的雙贏。

　　領克汽車張家口工廠航拍圖。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 熊睿琦 攝

　　這不僅是一家全球化、高端化、智能化的工廠，還是一家“綠色工廠”。

　　“黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》強調(diào)，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。我們工廠100%使用綠電，已經(jīng)在總裝車間屋頂布置了5兆瓦的光伏發(fā)電設備，基本滿足車間的日常用電，二期我們計劃安裝8兆瓦光伏發(fā)電設備，屆時將滿足工廠的全部用電需求。下一步，我們還將進軍儲能領域，白天利用光伏設備發(fā)電，把多余的綠電儲備起來晚上再用，目前也在按計劃推進。”劉峰信心滿滿地對記者說。