“邊疆黨旗紅”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳采訪活動的第一站來到了滿洲里口岸。

　　滿洲里是中國最大的陸路口岸，作為中國向北開放的橋頭堡，滿洲里市擁有鐵路、公路和航空3個國家一類口岸，承擔(dān)著中俄貿(mào)易60%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù)，在推動“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。

　　滿洲里口岸外事系統(tǒng)黨工委書記、口岸辦主任張世樸提到，在“黨建共建、業(yè)務(wù)共建、服務(wù)共建”的一體化工作模式下，通關(guān)效率大幅提升，能夠做到對貨物的隨到隨檢，通關(guān)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無紙化，現(xiàn)如今的滿洲里公路口岸的通關(guān)速度平均只需要2到3分鐘。

　　來自俄羅斯的51歲貨車司機(jī)米勒，正在滿洲里公路口岸等待通關(guān)。他從2019年便開始在這里跑貨物運(yùn)輸。他說現(xiàn)如今滿洲里口岸晝夜24小時工作，來自俄羅斯的貨車司機(jī)也越來越多了。他很滿意現(xiàn)如今的通關(guān)速度。