漫畫作者：邱鏈愷

大道通達，鐵馬奔騰。中歐班列開行十余年來，搭乘“一帶一路”強勁東風，跨越山海，馳騁不息，續寫著亞歐大陸與絲路起點的勃勃生機。今年1至6月，中歐班列（西安）開行達2372列，同比增長13.1%；發送箱25萬標箱，同比增長10.4%，呈現量質齊升的良好態勢。一組組“亮眼”數字背后，是這條亞歐“黃金通道”持續釋放的活力，也彰顯著我國與世界各國間的經貿活力。

促進經貿往來，展現強大活力。作為“一帶一路”倡議的旗艦項目，中歐班列（西安）為服務我國對外經貿發展提供著助力，為帶動全球經濟社會發展注入強勁動力。十余年間，班列裝運的產品越來越豐富，品類不斷升級，搭乘班列出口；同時，來自歐洲的紅酒、化妝品、食品等等，也搭乘中歐班列來到中國，豐富著人們的生活。可以說，馳騁不息的中歐班列連接亞歐、橫貫東西，已經成為名副其實的亞歐經貿“大通道”，推動中國制造走出國門、走向世界，也為八方客商進入中國市場開辟了貿易新通道。

推動多邊合作，釋放發展潛能。自2013年11月的首趟中歐班列（西安）開通以來，這條連接東西方的“鋼鐵絲路”不斷發展壯大，目前，中歐班列（西安）已常態化開行17條國際干線，覆蓋亞歐大陸全境，“+西歐”集結線路達到22條，成為國際多邊合作的重要橋梁。一方面，固定時間和高效運行使得中歐班列“集結”效益持續顯現，不少國家培育出跨境電商平臺、物流平臺等新的產業集群，創造了大量就業崗位，也為各國和地區帶來了更多的發展機遇。另一方面，中歐班列跨越溝壑、縱橫山海，促進了各國間政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，加強了各國之間的“親密感”，擴大了合作共贏的朋友圈，為各國多邊合作、共同發展開辟了更為廣闊的路徑。

不斷創新驅動，引領未來發展。隨著大數據、云計算、物聯網等技術的應用，中歐班列正在向智能化、數字化方向發展，從單一的貨物運輸向多元化服務轉變。為實現國內海關、鐵路數據聯通，中歐班列（西安）研發“云艙系統”，采用智能報關、集裝箱循環運輸等方式，使班列的運行效率提高1/3以上，綜合成本下降15%以上；中歐班列推出了定制化的全程物流解決方案，為客戶提供高品質的國際物流服務；同時，優化返程貨源，中歐班列實現了貿易平衡，進一步提升了服務價值……通過科技創新，中歐班列實現了貨物追蹤、運輸管理、數據分析等環節的智能化，大大提高了物流服務的透明度和準確性，為全球物流體系的轉型升級提供了有力支撐。

十余年循環往復、晝夜穿梭。我們相信，在和平友好、開放包容的壯美畫卷中，加速奔跑的中歐班列（西安）必將奔馳不息、聯通萬里，持續迸發出強勁發展活力，為各地區帶來滿滿的貿易機會和發展機遇。