歐盟7月5日起對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅，此舉在德國招致政府官員、行業協會及汽車企業的普遍反對。德國法蘭克福金融管理學院教授霍斯特·勒歇爾認為，歐盟對中國電動汽車加征關稅不利于歐洲經濟復蘇。

法蘭克福金融管理學院教授 霍斯特·勒歇爾：我們的經濟本來就在掙扎，我們也在努力控制通脹，價格上漲會進一步推高通脹，所以這種做法對歐洲經濟總體上是不利的。如果中國也采取反制行動，對歐洲出口到中國的產品加稅，中國消費者購買歐洲產品的價格就會增高，中國對歐洲產品的需求就會減少，歐盟對中國的出口和產能均會下滑，從而影響歐盟相關企業的營收、利潤及就業。

勒歇爾介紹說，德國政企、學界都認為，貿易保護是雙輸的做法，增強競爭力才是共贏之道。

法蘭克福金融管理學院教授 霍斯特·勒歇爾：我們已經向中國投入巨資設立了合資企業。如果我們能看到中國電動汽車企業在歐洲、在德國投資，這也是很好的。加強競爭力才是最好的辦法，是市場經濟的本意。面對壓力只有提高自身競爭力，和你的競爭者達到同一水平。我認為這是實現互利共贏最重要的一點。