“新疆有很多機(jī)遇，等待著合適的投資者去發(fā)現(xiàn)。”這是荷蘭艾爾布勒斯國際運(yùn)輸公司運(yùn)營總監(jiān)亨德里克·西布蘭德·艾爾布勒斯的觀察。

機(jī)遇在哪？走進(jìn)烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)），從兩家外企身上，答案可以窺得一二。

從倉庫裝載上PVC顆粒、汽車配件等貨物，艾爾布勒斯運(yùn)輸（新疆）有限公司的貨運(yùn)卡車緩緩駛出烏魯木齊國際陸港區(qū)，發(fā)往歐洲。2009年，該跨國公司將中國總部從上海遷至烏魯木齊，看中的是中國西部大開發(fā)的政策機(jī)遇，以及新疆亞歐黃金通道的區(qū)位優(yōu)勢。“新疆連接?xùn)|西方的地理位置，為跨國公路貨運(yùn)提供了巨大的便利”，亨德里克·西布蘭德·艾爾布勒斯信心滿滿地表示，“我們的目標(biāo)是，將中國東部客戶的貨物運(yùn)抵歐洲的時(shí)間縮短到10天以內(nèi)”。

同樣看中新疆區(qū)位優(yōu)勢的外商，還有烏魯木齊斯拉夫食品銷售有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人克拉西克·保羅。“新疆與哈薩克斯坦接壤，這是一個(gè)優(yōu)勢。我們向中國出口的冷凍食品從白俄羅斯運(yùn)出，過境哈薩克斯坦，到中國新疆后進(jìn)行清關(guān)，發(fā)送到中國不同城市的合作伙伴手中。”

烏魯木齊斯拉夫食品銷售有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人克拉西克·保羅在烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))外資企業(yè)服務(wù)中心咨詢業(yè)務(wù)政策。人民網(wǎng)記者 韓婷攝

今年1月，克拉西克·保羅的公司在新疆中亞互聯(lián)（國際）孵化器（簡稱中亞互聯(lián)）的幫助下，在新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)烏魯木齊片區(qū)成功注冊。翻譯、海關(guān)申報(bào)、物流洽談……在烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))外資企業(yè)服務(wù)中心一站式服務(wù)大廳，中亞互聯(lián)以“保姆式服務(wù)”，采用“一站受理”“幫辦代辦”“全力解決”的服務(wù)模式，精準(zhǔn)解決來疆外資企業(yè)工作、創(chuàng)業(yè)、簽證、生活等一系列困難訴求，成為企業(yè)和政府間的橋梁。目前，已經(jīng)幫助14家外國企業(yè)成功落地新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)烏魯木齊片區(qū)。

近年來，隨著國家向西開放和“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)的深入推進(jìn)，新疆已經(jīng)成為我國向西開放的重要門戶。隨著深化同周邊國家各領(lǐng)域的廣泛合作，如今新疆經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的“朋友圈”越來越大。

對于去年11月揭牌成立的新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，荷蘭艾爾布勒斯國際運(yùn)輸公司中國區(qū)首席代表迪力夏提·買買提滿懷期待：“自貿(mào)區(qū)的優(yōu)惠政策將會吸引更多進(jìn)出口貨物在此集結(jié)，為公路運(yùn)輸提供更多的貨源。”

當(dāng)前，艾爾布勒斯公司擁有600多輛卡車，每輛車可以裝載80-90方的貨物，每天約有10-15輛卡車發(fā)往中亞和歐洲。迪力夏提說，計(jì)劃今年再投資新增30-40輛卡車，在3年內(nèi)完成100輛卡車的運(yùn)力投入。

除了地理位置優(yōu)越、營商環(huán)境改善，活躍新疆經(jīng)貿(mào)和投資的還有“一帶一路”政策溝通、設(shè)施聯(lián)通帶來的發(fā)展紅利。

艾爾布勒斯運(yùn)輸（新疆）有限公司的貨運(yùn)卡車緩緩駛出烏魯木齊國際陸港區(qū)。人民網(wǎng)記者 韓婷攝

“‘一帶一路’倡議提出以來，基礎(chǔ)設(shè)施的改善和不同國家間合作的加強(qiáng)，提升了我們的運(yùn)輸時(shí)效。我們也親眼見證了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上貿(mào)易和貨物量的連年增長。”亨德里克·西布蘭德·艾爾布勒斯如是說。

往事越千年。古絲綢之路的聲聲駝鈴，曾見證過東西方商賈在此云集。今朝更好看。新疆這片熱土上不斷新增的機(jī)遇，正在張開懷抱歡迎更多的中外投資者。