【春運進行時】

　　光明日報記者 龍軍 光明日報通訊員 陳智敏

　　1月18日上午11時，湖南長沙南站西廣場入口人流猛增，顯得有些擁擠。在安檢X光透視儀一側，聚集著不少旅客，眾人匆匆尋找著傳送帶上的行李。

　　一名女安檢員坐在X光透視儀顯示屏前，緊盯安檢儀的屏幕，檢查著傳送帶上的行李，她就是廣鐵集團公司長沙南站安檢車間3班安檢員馮淑賢。

　　把行李放上傳送帶、過安檢門、接受手檢，這是旅客必過的三道關。正常情況下，旅客接受安檢不會超過3分鐘，雖然時間不長，但過程十分嚴密。

　　安檢員就像一道“閘門”，用責任構筑起一道道安全屏障，使得各類危險品無法藏匿，保障旅客安全出行。

　　春運開始后，每天8時30分到16時之間是客流高峰期，安檢工作不但要加大力度，還得加快速度，每位安檢員都處于高負荷運轉狀態。

　　旅客的行李經過安檢機器，在安檢儀屏幕上顯示出不同的形狀和顏色。水瓶和衣服等有機物，在安檢儀上呈現的是橙色，刀具等物品呈現的是深淺不同的藍色。馮淑賢要根據不同的形狀和顏色，來判斷旅客的行李中是否有可疑物。一旦發現是可疑物，要進一步開箱檢查確認。

　　11時40分，馮淑賢發現旅客劉某的行李中有指甲油可疑物品。劉某打開旅行箱，掏出6瓶指甲油。她告訴劉某指甲油有8瓶，劉某卻只承認有6瓶。最后，馮淑賢從旅行箱的夾層中又取出2瓶，劉某不得不低聲道歉。

　　馮淑賢說：“每當一個班，要查看行李1200多件，平均會查獲指甲油、摩絲、發膠、剪刀等各類違禁物品80余件。”

　　2010年2月1日，馮淑賢應聘到長沙南站擔任安檢員。安檢工作勞動強度大，工作時間長，遇到節假日或重大活動，經常需要加班。但馮淑賢十分珍惜這份來之不易的工作，在這個不足0.5平方米的工作臺上堅持了11年。

　　2013年5月15日10時20分，一名40歲左右男性旅客私帶1把高度仿真手槍和10發子彈從西廣場進站，被馮淑賢當場查獲。

　　2014年7月9日12時10分，一名50歲的女性旅客包里有一瓶花露水，拒絕配合檢查。馮淑賢耐心做思想工作，5分鐘之后，這名旅客同意上交，并表示歉意。

　　11年來，馮淑賢共計查獲各類危險物品上萬件。她用心服務，任勞任怨，利用休息時間將旅客委托的資料轉交到指定地點，從未收受任何報酬。

　　記者了解到，長沙南站現有280余名安檢員，分3組輪流值班。他們像馮淑賢一樣默默堅守著小小的工作臺，將違禁品拒之門外，為廣大旅客的出行安全保駕護航。