這里，承載著“千年大計”

　　這里，將建成一座“未來之城”

　　新年開啟，記者來到雄安新區(qū)

　　探尋最新情況

　　果然，這里的一幕幕讓人驚呼：

　　“真是名不虛傳”

　　“中國速度”在刷新！

　　“同樣的項目

　　其他地方干3年，雄安1年建成”

　　雄安建設者

　　正在不斷創(chuàng)造嶄新的“中國速度”

　　天寒地凍的施工淡季

　　這里數百個建筑工地

　　塔吊林立，機器轟鳴

　　十多萬名建設者24小時換班作業(yè)

　　新冠肺炎疫情讓全球放緩了節(jié)奏

　　而雄安沒有因為疫情停工一天

　　目前

　　雄安新區(qū)已進入承接北京非首都功能疏解

　　和大規(guī)模建設同步推進的階段

　　2022年1月1日，在雄安新區(qū)容西安置房項目D標段施工現場，工人在新年第一縷陽光的照耀下加緊工作。新華社發(fā)（傅新春 攝）

　　每天

　　都有道路在鋪設延伸

　　都有樓房拔地而起

　　一些土生土長的雄安人

　　總是快樂并煩惱著

　　他們說自己“老迷路”

　　這是2022年1月5日拍攝的京雄高速與津雄高速交匯處（無人機照片）。新華社記者 駱學峰 攝

　　城市建設得快

　　那怎樣算建設得好？

　　先植綠、后建城

　　先建地下，再建地上

　　首先是環(huán)境

　　植綠走在建城前

　　是雄安獨特的生長之路

　　這是2022年1月5日拍攝的雄安新區(qū)悅容公園冬日景色（無人機照片）。新華社記者 駱學峰 攝

　　2017年11月

　　“千年大計”從“千年秀林”開始

　　2022年初的今天

　　雄安森林覆蓋率已超過30%

　　未來的雄安

　　人們出門可見綠

　　300米進公園

　　１公里進林帶

　　３公里進森林

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　　這是雄安新區(qū)悅容公園北苑內的景色。（2021年9月1日攝）新華社記者 牟宇 攝

　　我們再說說火熱的“地下城”

　　雄安的“地下”

　　早已是“熱鬧非凡”

　　走進容東片區(qū)已建成的2.49公里地下管廊

　　筆直寬敞、燈光明亮、干燥通風

　　2022年1月6日，在雄安新區(qū)起步區(qū)燕趙大街綜合管廊項目，工人在安裝管材。新華社記者 駱學峰 攝

　　一層是電力、水信、能源、燃氣艙

　　另一層是物流通道

　　這意味著

　　空中架線路，地面埋管道造成的

　　“空中蜘蛛網”“馬路拉鏈”等“城市病”

　　將在雄安絕跡

　　新區(qū)的道路

　　因而得以更美觀、更安全

　　地下管廊預留的物流通道

　　使未來“無人駕駛物流車在地下穿梭往來”有了可能

　　建現實之城

　　也建云上之城

　　無人駕駛物流車可在地下穿梭往來

　　雄安的“智慧底蘊”可見一斑

　　其實，“智慧”還體現在許多細節(jié)里

　　比如

　　雄安道路上最常見的燈桿

　　一些燈桿雖然看上去

　　與其他城市的燈桿別無二致

　　但實際上并不一般

　　它們既可以做照明設備

　　也可以做交通標志

　　也可以做“紅綠燈”

　　還可以裝上攝像設備

　　更不可思議的是

　　燈桿里預留了5G基站

　　這樣，它就成了一個小型信號發(fā)射塔

　　可以導航、導向

　　服務于“無人駕駛”汽車

　　三個詞來概括就是

　　智能感知、智慧照明、節(jié)能降耗

　　在雄安站

　　“看燈檢票”極大地方便了出行旅客

　　候車廳的乘客200米開外

　　就可看到所乘列車狀態(tài)

　　候車是藍色

　　檢票是綠色

　　停檢是紅色

　　企業(yè)發(fā)放工資

　　用上了“區(qū)塊鏈”技術

　　項目工程資金撥付，全程留痕

　　項目審計有數據的保障

　　新區(qū)每建一棟樓

　　數字雄安平臺會同步生成一棟樓

　　現實中哪怕更換一個路燈

　　都能顯示出來

　　每一棟樓都被“計算”過

　　運來的材料直接組裝

　　一厘米鋼筋都不會浪費

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　　這就是雄安

　　能給你的驚喜

　　就是“面向未來”

　　未來雄安的日常已經“呼之欲出”：

　　林立的樓房、有序的交通

　　美麗的環(huán)境、智能的生活

　　這是2022年1月4日拍攝的雄安新區(qū)容東片區(qū)華望城項目夜景（無人機照片）。新華社記者 駱學峰 攝

　　2022年伊始

　　透過雄安這座拔節(jié)生長的城市

　　人們能看到的

　　是新時代中國抵達的發(fā)展高度

　　能瞭望的

　　是民族復興征程的絢麗前景

　　這是2021年7月1日在雄安新區(qū)京雄城際鐵路雄安站拍攝的日出。新華社記者 牟宇 攝