今年前十個月,石家莊中歐班列累計運送貨物超九萬九千標箱
“鋼鐵駝隊”讓內陸變“港口”

一列整裝待發(fā)的中歐班列,即將從石家莊國際陸港啟程前往莫斯科。余陳軍攝
河北日報客戶端訊(周潔、吳溫)11月19日,一列滿載汽車配件等貨品的中歐班列,從石家莊國際陸港緩緩駛出。“目前,石家莊國際陸港本年度開行量已超千列,穩(wěn)居全國中歐班列開行城市第9位、華北首位。”石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋說。
“鋼鐵駝隊”讓內陸變成了“港口”。今年前10個月,石家莊國際陸港累計運送貨物超99000標箱,貨重120多萬噸,貨值105.7億元人民幣,日均到發(fā)班列3至4列,去程與回程比例達1∶1.8,實現(xiàn)雙向重載、高效運行。
“石家莊國際陸港開行中歐班列后,我們的貨物再也不用通過汽車運輸?shù)洁嵵荨⑽靼舶l(fā)運了,運輸成本大幅降低。”河北坤元國際貨運代理有限公司總經(jīng)理王玉芬說,陸港還設有海關監(jiān)管場所、B型保稅物流中心,外貿貨物可以選擇在本地報關,省去在口岸報關查驗的等待時間。
目前,石家莊國際陸港已構建起“四向十口岸”國際物流大通道,開通18條國際運輸干線,輻射范圍覆蓋亞歐大陸50多個國家和地區(qū),有力保障了國際經(jīng)貿產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,為區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展提供了有力支撐。
借力中歐班列,“河北制造”越走越遠,貨物清單上的“主角”也在不斷變化。“從服裝、家具、家電,到新能源汽車、光伏產(chǎn)品,貨品種類越來越豐富,呈現(xiàn)出高端化特點,附加值越來越高。”劉金朋說。
不僅如此,運營模式也在創(chuàng)新,中歐班列成了“來回”都賺錢的生意。中亞地區(qū)的糧食、俄羅斯的板材和鉀肥……這些回程搭載的產(chǎn)品,在京津冀地區(qū)頗受歡迎,有效促進了“一帶一路”共建國家的經(jīng)貿往來與產(chǎn)業(yè)互補。
中歐班列跑出“加速度”,還帶動了產(chǎn)業(yè)不斷延伸。站在辦公樓上眺望,由中歐班列衍生出的臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)塔吊林立,建設熱火朝天。
在基礎設施建設上,石家莊國際陸港累計爭取專項債券資金5.38億元,推進跨境電商交易中心、市政及新型基礎設施等項目;成功獲得9.58億元超長期特別國債支持,用于進境糧食高效集疏運等4個關鍵項目;爭取2100萬元中央預算內資金完善鐵路專用線,園區(qū)承載力大幅提升。
臨港產(chǎn)業(yè)集群的“磁場效應”也日益凸顯。截至目前,石家莊國際陸港注冊企業(yè)超140家。在糧食產(chǎn)業(yè)領域,中糧已在陸港開展業(yè)務,前10個月累計實現(xiàn)銷售量168萬噸;中儲糧已與陸港達成合作,擬投建35萬噸糧食倉儲項目。在大宗商品貿易領域,今年前10個月純堿周轉量112萬噸,占全省四分之一,期貨交割量全國第一。在現(xiàn)代物流等領域更是多點開花,華北最大汽車分撥基地累計分撥乘用車10.8萬輛,中遠海運醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)園構建起醫(yī)藥冷鏈物流基地。
“十五五”期間,石家莊將以建設中歐班列(石家莊)集結中心為核心,在能級提升、產(chǎn)業(yè)融合、制度創(chuàng)新、綠色智慧發(fā)展上持續(xù)發(fā)力,將石家莊國際陸港打造成面向全球、服務全國、引領華北的世界級國際鐵路樞紐港和現(xiàn)代商貿物流基地。
1.本網(wǎng)(張家口新聞網(wǎng))稿件下“稿件來源”項標注為“張家口新聞網(wǎng)”、“張家口日報”、“張家口晚報”的,根據(jù)協(xié)議,其文字、圖片、音頻、視頻稿件之網(wǎng)絡版權均屬張家口新聞網(wǎng)所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人 未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權,不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制發(fā)表。已經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權的媒體、網(wǎng)站,在下載使用 時須注明“稿件來源:張家口新聞網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將依法追究責任。
2.本網(wǎng)其他轉載稿件涉及版權等問題,請作者或版權所有者在一周內來電或來函。聯(lián)系電話:0313-2051987。