11月1日，張北縣23輛農村班線客運車輛正式開通運營，標志著該縣農村客運班線全部完成公交化改造，實現了城鄉客運公交化運行全覆蓋，惠及全縣8萬農民群眾。

　　城鄉公交一體化指以公交逐步替代農村客運班車，對農村客運線路實施公交化改造運行。該項工作實施后，為城鄉居民創造便捷的交通環境，提供更加安全、舒適、優質的乘車服務，提升廣大人民群眾的獲得感和滿意度，促進沿線城鄉經濟發展。2021年，張北縣完成張北至小二臺鎮、張北至公會鎮3輛客運班車公交化改造，邁出了探索農村客運班線公交化改造的步伐。

　　近兩年，該縣堅持“政府主導、部門推動、社會參與、群眾受益、積極穩妥”的原則，通過前期學習典型經驗、深入調查研究、征求市場主體意見等多項措施，整合優化現有農村客運班線，制定了符合本縣實際的城鄉客運公交化改造實施方案，持續推進張北縣“城鄉公交一體化”發展進程。

　　“如今，城鄉公交已覆蓋了全縣18個鄉鎮，對票價、運營時間、服務質量、車輛技術等方面實現精細化管理，使城鄉居民享受到更加優惠、便捷、舒適的出行服務。”張北縣交通運輸局相關負責人說。該縣將強化監督管理，不斷完善政策措施，進一步規范城鄉公交運營秩序，加大培訓教育力度，確保城鄉公交客運線路“開得通、留得住、用得好”，安全便捷有序運營。

　　（記者 馬明明 通訊員 王萬福 韓云霞）