近日，張家口日報熱線接到市民反映，張家口橋東區建設東街東西向道路由“三進一出”改成“兩進兩出”，導致該道路早高峰時段擁堵嚴重。大家質疑：這樣的改變是否合理？對此，4月6日記者實地走訪此路口，一探究竟。

　　當日8時20分，記者在建設東街看到東西雙向交通壓力較大，排起了長長的等待車隊。“基本上每天早晨這條路都會有堵車現象，大概從7時30分到8時30分。”路邊一家早點鋪的經營者告訴記者:“現在這個時間路況稍有好轉，7時40分到8時是最擁堵時段，尤其是西向東方向，等待紅燈的車輛能排到建設橋上。”一位附近居民表示：“這條路在早高峰時段很堵，特別是三車道改成兩車道之后，往往要等三四波紅綠燈才能通過。”

　　走訪中，多位市民告訴記者，此路段早高峰堵車現象已趨于常態化，究其原因是，附近有第五中學、寶善街小學、花園街幼兒園等學校，送學車輛較多，再加之市民上班出行的車輛，車流量是平時的幾倍。“改前，左轉、直行、右轉三個車道，去五中的車右轉即可，去寶善街小學、花園街幼兒園的車走左轉車道，與直行的車輛互不影響。”女兒在五中就讀的楊先生說，“改后，右轉、左轉都兼顧直行，右轉也需要等好幾個紅綠燈，左轉道的壓力更大，真是不如以前通行速度快。”家住橋西區西澤園小區的市民張女士則表示：“我到單位早晨通勤需要半個小時，現在得提前20分鐘出發，才不至于遲到。”

　　建設東街由東西向道路“三進一出”改成“兩進兩出”，擁堵現象非但沒有緩解，反而升級了。眾多市民不禁要問：為什么要改呢？為此，記者聯系了市交警支隊。他們解釋，之前，建設東街存在早晚高峰車流量過大、道路資源浪費、易形成擁堵的情況，經民警實地調研、測算、走訪，發現此路口流量流向發生了明顯變化，高峰期間東西向左轉流量較之前減少約50%，導致車道功能劃分與實際流量不匹配，存在道路資源浪費現象。針對該情況，該支隊重新調整車道功能，由原有的3條進口道、1條出口道，修改為2條進口車道、2條出口道，均衡進出口車道數。后續，該支隊將持續根據實際流量，調整路口信號配時方案，使信號配時更加趨于合理，滿足流量變化需求，最大程度減少擁堵。

　　記者也將持續關注此事。（記者 管建霖）