張家口新聞網(wǎng)訊  移動網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展帶來了日益復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，帶來能耗快速增加，河北移動積極響應(yīng)“節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展”號召，提出了“強化精細(xì)管理，促進降本增效”工作要求，通過能耗診斷、AI平臺預(yù)測等手段打造分層分級的綜合節(jié)能方案，在不影響用戶感知的前提下，實現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)能耗下降10%的節(jié)能效果。

　　積極打造站點節(jié)能手段，針對現(xiàn)網(wǎng)2/4/5G多制式并存，存在資源冗余的現(xiàn)狀，從無線資源管理方面入手，深入分析全省無線設(shè)備承載能力與負(fù)荷現(xiàn)狀，開展基站分級關(guān)停、BBU板卡合并等工作，有效提升了無線資源使用效率，降低了基站耗電量。

　　全面強化網(wǎng)絡(luò)級節(jié)能能力，基于AI技術(shù)，自動采集現(xiàn)網(wǎng)數(shù)據(jù)，智能分析網(wǎng)絡(luò)話務(wù)模型，精準(zhǔn)識別覆蓋層和容量層，并通過多頻多模協(xié)同，不斷尋優(yōu)網(wǎng)絡(luò)節(jié)能策略；實時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷激增時，自動喚醒網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)在保障用戶體驗的前提下，最大化節(jié)能效果充分發(fā)揮節(jié)電效益。

　　創(chuàng)新開展智慧機房試點，基站機房的各類設(shè)備均有獨立節(jié)能技術(shù)及落地方案，但節(jié)能技術(shù)各自為戰(zhàn)，機房內(nèi)未形成與網(wǎng)絡(luò)節(jié)能措施相統(tǒng)一的系統(tǒng)管控。結(jié)合機房實際情況，在機房安裝智能新風(fēng)、智能開關(guān)、電池管控等設(shè)備，通過智能監(jiān)控平臺，評估跨系統(tǒng)業(yè)務(wù)負(fù)荷，采用智能算法選擇最優(yōu)節(jié)電方式，無人工干預(yù)的情況下實現(xiàn)機房設(shè)備的協(xié)同節(jié)電。

　　據(jù)統(tǒng)計，自開展基站節(jié)能工作以來，河北移動不斷優(yōu)化節(jié)能策略，降低網(wǎng)絡(luò)電費，全省月均節(jié)能達800萬度。