建設“公交都市”是城市為應對小汽車數量高速增長和交通擁堵采取的一項交通戰略，已成為我國各大城市的發展方向。9月1日，交通運輸部發布《關于命名張家口等28個城市國家公交都市建設示范城市的通報》，我市位列其中。

　　通過不斷探索創新，我市已形成了以對外樞紐為城市支點、場站布局為網絡支撐、常規公交為綠色出行主體、自行車和步行等慢行系統為延伸的“多模式、一體化、全覆蓋、高品質”的綠色出行體系，滿足了廣大人民群眾多元化、高品質的公共交通出行需要。

　　成績是對過去工作的肯定，未來更需努力。這就要求我們繼續完善公共交通基礎設施，不斷提升服務水平，持續擦亮這張“車輪”上的“城市名片”。

　　擦亮“公交都市”這張城市名片，需要我們進一步加大新能源公交車的推廣應用，提高綠色公共交通車輛比率，提升群眾低碳出行體驗。同時，進一步增強公交服務能力與水平，科學合理推進公交樞紐場站規劃建設，完善無障礙設施建設，提升公交適老化出行服務水平，不斷增強市民出行的便捷性和獲得感。

　　擦亮“公交都市”這張城市名片，需要我們不斷升級“智慧公交”建設，推進信息化在交通組織優化、運營調度、安全監管等方面的應用，確保公交跑得快、跑得準、跑得穩。

　　擦亮“公交都市”這張城市名片，需要我們加大綠色出行宣傳力度，營造綠色、環保、低碳、健康的公交出行氛圍，讓更多的人成為綠色出行的參與者、踐行者、宣傳者，讓公交優先、綠色出行成為新時尚。

　　（馬明明）