“京蔚高速修到家門口，不僅運貨更方便，每車運費還能省200多元。”5月5日，涿鹿縣鴻源家庭農場負責人劉建軍說。鴻源家庭農場主要生產銷售鮮食玉米，過去到北京送貨，先從涿鹿向北走幾十公里國道，再上京藏高速進京，整個路線形成一條弧線，費時又費力。

　　自2024年12月30日京蔚高速全線通車以來，北京市門頭溝區與涿鹿縣間的交通瓶頸被打破，將兩地通行時間從2小時大幅壓縮至1小時左右，猶如一條強勁紐帶，實現了從“地理毗鄰”到“發展共振”的深度跨越，兩個城市間互動發展的嶄新格局正加速形成。

　　交通先行，打通發展瓶頸

　　北京市門頭溝區與涿鹿縣山水相依，但受地理條件和交通基礎設施限制，兩地往來極不方便。交通不暢成為兩地經濟發展的瓶頸，豐富的自然資源和特色產業因物流成本高、運輸效率低而難以發揮優勢。

　　2024年12月30日，京蔚高速公路全線通車。作為京津冀協同發展交通一體化重點項目，京蔚高速起自北京市西六環，向西經北京市門頭溝區、張家口市涿鹿縣和蔚縣，止于蔚縣暖泉鎮冀晉界，與山西廣靈至渾源高速相接，路線全長184公里。它的開通，緩解了北京西部地區過于集中的交通壓力，進一步加強了京津冀地區與內蒙古自治區、山西省、河南省的聯系，促進了沿線旅游經濟的發展，穿越山區、克服地理條件限制，給涿鹿縣的發展帶來了全新的機遇。

　　如今，從涿鹿縣駕車前往門頭溝區，僅需1小時，時間大幅縮短。“我們在融入首都‘1小時交通圈’的同時，更拉近了兩地的空間距離，在經濟、文化等領域架起了合作的橋梁。”涿鹿縣交通運輸局相關負責人說。

　　涿鹿縣相關負責人表示，京蔚高速通車后，涿鹿縣的特色農產品能夠快速運往北京市場，為農民增收開辟了新途徑；門頭溝區的科技、教育、醫療等優質資源也可以向涿鹿縣輻射，為當地經濟社會發展注入新動力。

　　產業互補，注入發展新動能

　　融入首都“1小時交通圈”后，京張特別是門頭溝區與涿鹿縣兩地的交流合作與區域發展將翻開嶄新的一頁。涿鹿縣積極圍繞京蔚高速，不斷優化縣域路網布局，同步完善公交接駁、物流通道等配套設施，重點布局四大產業，助力“人流、物流、信息流”的高效流通。

　　借助葡萄、杏扁等特色農產品優勢，建設高速沿線冷鏈物流基地，拓寬京津高端市場銷路；借勢張家口可再生能源示范區建設，推動光伏、風電項目落地高速沿線荒坡地帶；與中關村延慶園、中關村特色產業園聯盟簽訂戰略合作協議，推動空調智能系統制造等8個項目簽約；依托青鳥消防龍頭企業，加強與北京企業合作，推進工業園建設，重點招引消防設備、智能安防等上下游企業，培強消防應急產業集群；積極承接北京外溢裝備制造、生物科技企業，全面推動經濟社會高質量發展。

　　涿鹿縣還將依托黃帝城、礬山古鎮等歷史文化資源及小五臺自然保護區、黃羊山國家森林公園、桑干河濕地等生態優勢，全力打造構建“一院一路兩條研學”文旅產業發展新格局。

　　“隨著兩城市互動的不斷深入，門頭溝區與涿鹿縣將在產業協同、生態保護、公共服務等領域開展更多合作，共同打造京津冀協同發展的樣板，實現優勢互補、共同發展。”涿鹿縣相關負責人說。記者 馬明明 通訊員 胡相國 霍曉姣