11月30日，張家口南山汽車產業基地內，一輛輛物流卡車在園區內依次排列滿載剛剛下線的新能源汽車；距此10多公里的中國鐵路北京鐵路物流中心張家口貨場內，新能源汽車排著隊緩緩駛入雙層運輸專用火車，搭乘中歐班列從這里啟運歐洲……今年1至10月份，南山汽車外貿進出口規模創歷史同期新高，其中，完成外貿出口167.9億元，同比增長1484%，占全市外貿出口總額218億元的77%。新能源汽車揚帆出海，“駛向”海外市場，成為我市外貿出口的新動能。

　　南山汽車產業基地是以汽車制造為主導產業，致力于汽車全產業鏈發展的專業化園區，是吉利集團的整車生產基地、瑞典沃爾沃集團唯一的發動機海外生產基地、京西重工集團全球最大的生產基地。張家口南山汽車產業基地聚力“造好一輛車”，圍繞“車前、車后”延鏈補鏈強鏈。

　　“我們這里實現了供應鏈協同，目前，已形成以領克汽車、沃爾沃純電動汽車為龍頭，以極光灣發動機、京西智控智能懸架為骨干，以麥格納座椅、航天模塑汽車門板等零部件生產為配套的汽車產業鏈條。”南山汽車產業基地管理辦公室相關負責人介紹，1至10月份，南山汽車產業基地完成工業總產值457億元，同比增長155%，是去年全年285.6億元的1.6倍；實現稅收10.8億元，同比增長70%。累計生產整車14.89萬輛同比增長156%。

　　南山汽車產業基地發揮整車企業龍頭帶動作用，不斷加大新能源汽車零部件產業招商力度，吸引來更多優質企業“入鏈”深耕。截至目前，南山汽車產業基地共外出開展招商83次，深入對接項目112個，共引進零部件項目7個，總投資8.02億元，預計實現年產值11.85億元。其中，天津千鑫汽車輪轂、重慶至信焊接總成、張家口兆銘焊接件、寧波雙源座椅排序線4個項目已建成投產；河北兆銘汽車沖壓件生產項目正在進行廠房和設備基礎建設；寧波華聯前后輪眉及側裙項目已完成廠房改造；天津昂立歐汽車注塑件項目計劃年底前投產。

　　“串珠成鏈、聚鏈強群”，南山汽車產業集群正加速成長。今年南山汽車產業基地全年預計完成工業總產值500億元，同比增長75%；完成外貿出口180億元，同比增長360%；實現稅收11億元，同比增長26%；生產整車17萬輛，同比增長75%。（記者 郭霞 通訊員 黃旭安）