一種普通干線公路管理養護的新模式、新理念在張家口市落地。今年8月起，市交通運輸部門利用“高速公路+光伏”技術，在國道G239正陽線張家口段椴木梁隧道增設“光伏棚洞”，致力改善隧道進出口積雪結冰及視距不良的現狀，提升隧道內車輛通行水平。據介紹，該工程將于年底前完工。

　　隧道通行是影響高速公路通行效率的關鍵環節。由于氣候和地勢因素，國道G239正陽線張家口段椴木梁隧道進出口及隧道內路面易積雪結冰，且隧道進出口位于彎道處，車輛夜間行駛視距不良。“光伏棚洞”是一種焊接H型門式鋼架結構，門架兩側安裝壓型鋼板擋雪板，頂部采用壓型鋼板全覆蓋后安裝光伏太陽能板，并與洞口緊密連接，既能擋雪又能發電自用。為提升夜間駕駛員視距，在隧道口設置照明及配套設施，棚洞立柱安裝夜間照明燈具，照明設施用電全部來自“光伏棚洞”，進一步提高了行駛安全性。

　　作為國家公路現代養護工程試點項目之一，國道G239線張家口段采用多項新一代智慧信息技術，在隧道和連續長下坡集中的試驗路段，對養護管理各環節實施了遠程監督和自動預警；設置了現場控制、交通監控等7大系統，構建起公路養護智慧管理體系；在日常養護管理中，采用最新設備對道路病害自主掃描，并積累、分析數據，實現公路基礎資產數字化、運行態勢感知化、重點路段可視化、安全應急一體化。

　　國道G239正陽線是國家公路網的主骨架，從內蒙古自治區正藍旗桑根達來鎮至山西省陽泉市，張家口段途經沽源縣、赤城縣、懷來縣、涿鹿縣和蔚縣五個縣。（記者 馬明明 通訊員 田宇翔）