進入生產車間要穿防塵服？在位于橋東區空港經濟開發區的智慧互通科技股份有限公司，產品需要像嬰兒般細致的呵護，這著實讓記者感到新鮮。

　　在無塵操作間，透過厚厚的玻璃，內里自動化機械設備一覽無余，但偌大的車間內，卻沒有一個工人；玻璃旁邊，是兩個圓形的空洞，分別寫著“進口”“出口”，一位工人將一些零部件放入“進口”，只見操作間內的機械一陣“忙活”，不一會兒的工夫，一個組裝好的鏡頭就到了“出口”。

　　“這里組裝的是高清攝像頭的鏡頭。”質量管理部經理盧聯祥介紹，若想拍攝出來的畫面清晰、真實，鏡頭至關重要，其內不能有絲毫的灰塵，所以必須在無塵環境下組裝。

　　組裝好的鏡頭來到半自動生產線，幾位工人在工位上埋頭組裝，螺絲刀、電焊筆等工具在他們手中“飛舞”……從拿到鏡頭到組裝完成，只需幾分鐘時間。

　　“組裝產品看似簡單，但要求很嚴格，必須嚴絲合縫、精益求精，產品才能結實耐用。”技術工人范永波告訴記者。在這里，每個工人負責一道工序，各司其職，其中生產線的最后一人是檢驗員，他會認真檢查產品的外觀和功能，保證每個產品的質量過關、過硬。

　　另一個工作間發出的不規律機器聲吸引了記者。原來，這里是產品測試間，主要測試成品攝像頭在極端環境下的運轉情況，并記錄相關數據。“我現在測試的是新一代產品，主要用于戶外視頻監控和前端數據處理，通過高溫、低溫、高壓水槍的各種測試，了解新產品的性能，以便進一步優化調整。”正在機器前操作的工程師史益文表示，“我經常往返于京張兩地，我們公司的研發基地在北京，生產基地在張家口，新產品、新技術的應用都需要在張家口的生產基地實現。”

　　“智慧互通成立于2015年，起初聚焦智慧停車領域，主推的是‘愛泊車’品牌。從2020年開始，我們開始發力動態交通領域，先后推出了品牌‘愛通行’和‘領航者’。”技術顧問屈云表示，“近兩年來，公司在全球范圍內首創了智能路網技術。憑借技術創新，智慧互通還進入到了人工智能領域的‘國家隊’行列，于2022年7月入選了科技部支持的國家新一代人工智能開放創新平臺，成為智慧交通領域唯一一家入選企業；在應用層面，服務了一系列智慧交通領域的樣板項目，每年服務車次10億+，為城市智慧交通發展賦能。”

　　據介紹，2016年，空港經濟開發區掛牌運營伊始，智慧互通就入駐了園區，這里“保姆”式的服務每年為企業節省運營成本700多萬元，為企業快速發展提供了強大支撐。截至目前，智慧互通已成功上市，今年上半年銷售額超13億元，發展勢頭強勁。

　　（記者 管建霖 通訊員 張河)