張家口新聞網(wǎng)訊   暑運(yùn)以來(lái)，高溫天氣頻繁出現(xiàn)，而有些特殊崗位卻只能頂著烈日?qǐng)?jiān)守崗位。在鐵路系統(tǒng)中，就有這樣一群“護(hù)橋衛(wèi)士”，暑運(yùn)期間他們每周都要踩著超過(guò)50℃的鋼梁橋，對(duì)鐵路進(jìn)行巡查養(yǎng)護(hù)，為鐵路運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。7月31日，走近這群烈日下的護(hù)橋人，一同感受了他們烈日下堅(jiān)守的辛勞。

　　走上位于官?gòu)d湖的京包線媯水河88號(hào)橋，橋面離水面十幾米高，烈日曬得皮膚熱辣辣地疼，站在橋面上扶著欄桿往下看頭直泛暈，而護(hù)橋人要攀登上30多米高的橋梁頂部，一邊攀爬一邊用檢查錘進(jìn)行檢查，危險(xiǎn)性可想而知。就是這樣的工作，護(hù)橋人爭(zhēng)著搶著上橋檢查，年輕人怕老師傅血壓高，老師傅怕年輕人經(jīng)驗(yàn)少，“大家這樣‘搶活’，都是為了保護(hù)對(duì)方安全，保障設(shè)備安全。”老師傅陳保建說(shuō)。正是有了這樣一群默默奉獻(xiàn)的護(hù)橋人，列車才能安全出行，旅客才能平安回家。

　　馬明明 李晨光文/圖