張家口新聞網訊   444輛氫燃料電池公交車、11條氫燃料電池公交線路、1000輛共享單車和共享電動車……自2018年起，張家口市深入貫徹公交優先發展戰略,加快推進國家“公交都市”創建任務，目前已初步構建起清潔低碳的綠色公交體系，不僅為市民提供優質出行服務，更為全市綠色發展提供交通保障。

2018年，《張家口市創建國家“公交都市”示范城市實施方案（2018－2020年）》獲省交通運輸廳批復。隨后，我市成立了“公交都市”建設領導小組，全面推進創建工作。

氫燃料電池公交車。 李小永  攝

2018年7月，49輛氫燃料電池公交車投入運營，標志著我市公交行業在全省率先邁入氫能源時代。3年來，我市氫燃料電池公交車達到444輛，先后開通了11條氫燃料電池公交線路，累計運行里程超2400萬公里，完成載客量超7033萬人次，按照每輛氫燃料公交車運行1萬公里可以減排二氧化碳11.8噸計算，我市累計減排二氧化碳2.8萬余噸，成為全國燃料電池汽車運行數量最多、最穩定的城市之一。2019年，我市被全球環境基金(G E F)、聯合國開發計劃署(U ND P)、科技部聯合授予“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目示范城市”。

為滿足氫燃料電池公交車的能源需求，我市共建9座加氫站，其中8座已投入使用，加注能力達到7.9噸/12小時。

城市慢行交通系統的構建，是對綠色交通出行的極大推動，也是城市綠色低碳發展的重要支撐。在國家“公交都市”創建過程中，我市積極推動共享單車、共享電動車發展，宣傳低碳環保的生活理念，倡導人們綠色出行。目前，主城區共有哈啰、美團兩家共享單車運營企業，共享單車和共享電動車達1000輛，其中共享單車500輛、共享電動車500輛，主要分布在商圈、醫院、學校、大型社區，進一步緩解了城市交通壓力，有效地解決了市民出行“最后一公里”問題。（記者 馬明明 通訊員 田宇翔 崔麗燕）