8天的國慶中秋假期剛剛過去，交通運輸部今天發布的數據顯示，假期期間，全社會跨區域人員流動量累計24.33億人次，日均3.04億人次，同比增長6.3%。

　　自駕出行日均2.4億人次

　　其中，全國高速公路日均流量超6200萬輛，自駕出行日均2.4億人次，城市群內部跨城串游成為新熱點。

　　八天假期，全國高速公路日均流量超6200萬輛，較平日增長約80%。新能源車出行需求旺盛，日均出行量1250萬輛，較平日增長70%，全國高速公路服務區充電能力較今年“五一”增長約118%。

　　交通運輸部表示，自駕出行占比超八成以上，旅游出行占比超三成以上，賞秋游、博物館游等大幅增長。火熱的旅游出行帶動了景區景點、酒店娛樂、特色產品等消費增長，拉動旅游業經濟發展。從區域分布來看，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等重點城市群以及西安、長沙、武漢等熱門的旅游城市出行相對比較集中。自駕游、親子游、小團游的出行需求比較旺盛。

　　交通運輸部運輸服務司副司長 高博：今年假期八天，城市群內部跨城串游成為新熱點。高鐵民航加落地租車的需求激增。根據統計，今年全國各地共投入租賃車輛約一百萬輛，日均每天的租出占比超過百分之六十。

　　此外，隨著今年假期前一大批高鐵、高速公路和農村公路的投入使用，“微度假”成為不少人的選擇，以城市為中心，半徑200-300公里內的周邊鄉村成為首選，自駕車程在2-3小時內的精品鄉村游產品最受歡迎。

　　交通運輸部運輸服務司副司長 高博：城市近郊游、鄉村深度游，給農村地區帶來了“人氣”和“財氣”，帶火了當地的特色產業，促進了農民增收，助力了當地經濟的發展。

　　水上旅客量日均同比增長4.1%

　　假期中，全國水路客運也迎來出行高峰。據交通運輸部海事局統計，假期全國水路累計發送旅客1166萬人次，日均146萬人次，較去年同期增長4.1%。

　　作為水上出行熱點區域，假期期間，長江干線客運需求顯著上升。沿線多地如重慶、宜昌、武漢的“兩江游”“夜游”等項目持續受到游客青睞。數據顯示，長江干線安徽至四川段日均運送旅客超過29萬人次，其中10月4日達到峰值，單日客流突破40萬人次。

　　郵輪旅游也在今年假期表現亮眼。在上海吳淞口國際郵輪港，“海洋光譜號”和“愛達·魔都號”均實現滿載運營，8天假期累計出入境旅客達4.3萬人次，帶動郵輪旅游消費近億元。

　　為保障郵輪安全高效通行，上海海事局設立國際郵輪海事監管與服務保障專臺，依托智慧系統實時研判航道情況，為郵輪開辟“綠色通道”，并實施海事船舶伴航護航。

　　吳淞海事局船舶交通管理中心主任 劉偉：我們郵輪港附近水域是大小船只進出長江、黃浦江的“咽喉要道”，船舶流非常密集，國際郵輪屬于超大型船舶，我們依托智慧海事系統，研判船舶流變化及對郵輪靠離泊的潛在影響，及時開辟“綠色通道”，還有海事巡邏艇護航，保障郵輪安全進出港。

　　全國鐵路8天發送旅客超1.5億人次

　　記者今天從國鐵集團獲悉，8天假期，全國鐵路累計發送旅客超1.5億人次，同比增長2.6%。

　　數據顯示，10月1日至8日，全國鐵路累計發送旅客15395萬人次，日均發送旅客1924萬人次。其中，10月1日全國鐵路發送旅客2313.2萬人次，創鐵路單日旅客發送量歷史新高。記者注意到，8天假期中有6天的旅客發送量超過1800萬人次。

　　分線路看，這個國慶中秋假期鐵路出行十大熱門區間分別是：沈陽至北京、南寧至廣州、太原至北京、鄭州至北京、貴港至廣州、西安至北京、武漢至深圳、武漢至上海、濟南至北京、武漢至廣州。

　　應對假期運輸大客流，全國鐵路實行高峰運行圖，日均開行旅客列車約1.3萬列，在客流最高峰日，加開列車數量超過2000列。根據假期首尾客流集中的特點，熱門線路安排開行夜間高鐵和高鐵動臥列車，新增列車的開行時間預計持續到10月10日，確保錯峰出行旅客順利返程。

　　假期前投入運營的襄荊高鐵、沈白高鐵，在華中和東北地區形成新的高鐵旅游環線，帶動沿線旅游客流井噴式增長。同時，廣州、茂名、德陽至喀什；成都西至額濟納等線路安排開行品牌旅游列車，拓展消費新場景，助力旅游經濟、銀發經濟發展。