強化協同創新和產業協作，在實現高水平科技自立自強中發揮示范帶動作用。

　　牢記習近平總書記囑托，京津冀三地協同布局新質生產力，攜手共建6條產業鏈，新能源和智能網聯汽車產業鏈正是其中之一。我省強化"鏈主"擔當，牽頭系統梳理產業鏈圖譜，促進上下游資源高效對接，三地共建一條鏈、共造一輛車。

　　活力中國調研行·河北篇

　　在中船風帆的高端啟停蓄電池產線，一批給北京奔馳高端車型配套的產品正在加緊生產，而這里正是這款高端車型蓄電池的獨家配套企業。獨家？他們是怎么做到呢？

　　中國船舶集團風帆有限責任公司規劃資產部負責人 張杰：

　　啟停蓄電池最重要的作用是在車輛頻繁啟停過程中提供穩定強勁的電力支持。（我們的產品）有兩大獨特優勢：一是爆發力強，能夠瞬間實現300安以上的能量輸出，實現一觸即發；二是耐久力強，循環壽命是普通蓄電池的3到4倍，能至少保障10萬次以上的啟停需求。

　　借助行業領先的技術優勢，中船風帆已與北京奔馳、天津豐田、天津大眾、北京現代等京津冀整車企業建立長期戰略合作關系，年配套高性能蓄電池總量超70萬套。

　　中國船舶集團風帆有限責任公司規劃資產部負責人 張杰：

　　深度參與了他們新車型的聯合開發，我們的配套份額達到了90%以上，我們還能提供定制化的解決方案，有力支撐了京津冀區域汽車產業鏈穩定高效地運行。

　　積極融入新能源汽車產業發展大局，中船風帆加快推進新一代車載輔助電源體系建設。目前，企業新能源汽車用高性能鉛酸輔助電池、車載低壓鋰離子電源、低壓鈉離子電池三大產品線均已實現量產上市。 

　　像中船風帆這樣深耕汽車配套產品的企業，我省還有很多。位于廊坊的河北世昌汽車零部件有限公司，就專攻汽車燃油系統，他們通過獨有的高壓塑料燃油箱生產技術路線，在當前快速增長的混合動力車型市場上受到京津整車廠青睞。

　　河北世昌汽車部件股份有限公司副總經理 董事會秘書 高永強：

　　結合新能源汽車整車企業對高壓燃料系統的需求，我們通過自主研發的高壓中空吹塑系統，實現了"兩片成型技術工藝"的自主可控，在汽車產業鏈燃料系統領域實現了"補短板"。

　　企業負責人高永強告訴記者，能夠在京津冀區域不斷開拓市場，擴大產品知名度，離不開省工信部門組織的一場場產業鏈對接活動。

　　河北世昌汽車部件股份有限公司副總經理 董事會秘書 高永強：

　　我們多次參與京津冀汽車產業鏈對接活動，結識了不少京津的整車企業，達成了相關合作意向。目前，我們已經與北汽新能源、北汽福田、北京越野等京津知名整車廠建立了長期穩定的合作關系。

　　近年來，我省會同京津共同繪制新能源和智能網聯汽車產業鏈圖譜，圍繞產業鏈"卡點"，開展核心技術攻關；圍繞產業鏈"堵點"，組織"基金+"招商、場景招商、平臺招商，常態化開展區域內"主配牽手"活動，積極融入京津整車企業供應鏈企業。目前，我省有近230家企業為北汽集團、理想汽車、小米汽車等京津自主和合資企業配套。

　　省工業和信息化廳裝備工業處四級調研員 李迎凱：

　　下一步，我們將錨定電動化、網聯化、智能化發展方向，深入推進京津冀產業協同，加快構建"車路云"融合發展產業生態，打造產業配套完善、規模優勢明顯的新能源和智能網聯汽車產業集群。