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　　開埠于1898年的秦皇島港，是我國近代北方最早自主開埠的港口，也是"北煤南運""西煤東出"的國家能源大動脈重要樞紐。

　　綠色與智慧等多方面的轉型，讓百年大港煥發勃勃生機，秦皇島港灣區成為國家首批港口產業型美麗海灣。《沿著海灣看河北》，今天走進秦皇島港灣區，看工業港口如何實現綠色蝶變。

　　本臺記者 任重遠：

　　對于傳統的煤炭碼頭，大家會有什么樣的印象呢？如今的秦皇島港灣區，藍天白云是它的標簽，如何能做到這一點呢？我們要從我手邊的這個池塘開始說起。

　　這個池塘其實是一組儲水能力高達21.8萬立方米的儲水沉淀池。港口污水從西端沉淀池注入，經逐級沉淀、溢流，在東側沉淀池匯聚，最后變成干凈透明的一汪清水。經過處理的水可以用來除塵噴灑、綠化澆灌，還滋養了荷花。每到夏季，荷花亭亭玉立，成為秦皇島港內一景。同時，秦皇島港封堵、取締所有排海、排河口，從源頭確保不讓一滴污水入海。

　　河北港口集團秦港股份衛生環保部高級經理 王帥：

　　我們港內是建了三座含塵污水處理廠，現在我們港口內的所有的含塵水是百分百收集，處理之后，現在是達到了這個城市雜用水的一個標準。我們每年的處理量超70余萬噸，用于我們堆場的一個除塵，每年能節省水費超百萬元。

　　在對水中每一粒污染物堅持"零容忍"的同時，秦皇島港更將治理"焦點"對準了空中的煤塵。

　　河北港口集團秦港股份衛生環保部高級經理 王帥：

　　我們是在翻車機房首創了五步抑塵法，在翻車的作業過程中呢，通過預灑水、干霧抑塵、底層的噴淋、加注潤濕劑，最后對我們空車再進行一個清洗，實現了粉塵的源頭管控。2025年至今，我們港區PM2.5的均值是達到了19微克每立方米，同比下降了20.8%，達到了空氣質量的二級標準。

　　如今，秦皇島港東港區煤三期碼頭、煤四期及擴容碼頭、煤五期碼頭獲評全國首家"五星級"綠色港區。

　　百年港脈綿延，今朝氣象萬千。秦皇島港實現從"黑色"到"綠色"的華麗蛻變，底氣既源于生產方式的智慧創新，更植根于港區轉型與城市更新的深度交融。

　　本臺記者 任重遠：

　　臨海聽濤的婚房，工業風的咖啡廳，西洋風格的近現代建筑……曾經主要運輸煤炭的秦皇島港西港區如今將百年歷史和現代化的創意交織融合，打造出秦皇島港口工業旅游區，如今這里已成為秦皇島的打卡新地標。

　　河北港口集團城市建設發展有限公司產業運營部部長 周航：

　　這一片區呢，其實在2017年的時候就已經陸續地退出生產了。然后我們就想，這一片有非常好的海岸線的資源，而且它又在城市的中心城區，一定要把它還港于民，還海于民。這些這是老的那個建筑垃圾的紅磚，然后還有這種玻璃小磚塊什么的。其實我們在改造過程中堅持的幾個理念吧，比如說，修舊如舊、修舊利廢等等，也是把這些個老的工業建筑和一些個場景原汁原味地保留下來。

　　現在，秦皇島港口工業旅游區形成了以"西港·開埠地"為核心，以秦皇島港東、西港區為兩翼的"一核兩翼"景觀格局，打通了城市"濱海游"到"工業游"的"最后一公里"，形成帆船游艇、進境商品、高端婚慶、特色餐飲等多種特色業態。今年以來，園區客流量已達到450萬人次，預計年底將突破500萬人次。

　　河南游客：

　　挺好的，挺有歷史感的。然后環境也不錯，風景也不錯。

　　秦皇島市居民：

　　晚上沒事就騎車過來溜達溜達，心情好，舒暢。

　　秦皇島港口工業旅游區寄希咖啡聯合創始人 賈拓：

　　像我們在這已經兩年多了，然后整個這個變化，其實它的人流量會特別特別大。

　　河北港口集團城市建設發展有限公司辦公室主任 戰發部部長 劉富強：

　　后續我們會以產業為先導，發展包括航海產業。然后植入游輪，發展帆船游艇，構建"航海引領、商貿賦能、健康驅動、人居示范、文旅共生"的產業發展體系，努力打造國際知名旅游港。

　　根據自然稟賦和生態功能區劃要求，我省近岸海域統籌劃分為9個海灣。包括秦皇島港灣區在內，目前已有5個灣段建成國家級美麗海灣。

　　河北省生態環境廳海洋生態環境處副處長 王玉強：

　　我們將堅持以美麗海灣建設為主線，突出陸海統籌、河海聯動，接續開展海水水質提升、入海河流和入海排污口整治等工作，加快構建從山頂到海洋的保護治理大格局。