央視網消息（焦點訪談）：中央城市工作會議對我國城市發展所處歷史方位作出了“兩個轉向”的重大判斷。具體來說就是城鎮化階段從快速增長期轉向穩定發展期，而城市發展模式從增量擴張轉向存量提質增效。這意味著城市發展到今天，“攤大餅”式急功近利擴張的老路走不通了，取而代之的應該是注重高質量的內涵式發展和優化現代化城市體系。創新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧，這些才是我們要建設的現代化人民城市的關鍵詞。

　　雄安新區以70%以上的藍綠空間為骨架，水系如脈絡般貫穿城區。記者走訪發現，這里的小區路面普遍高于市政道路；腳下的透水地磚可以讓雨水快速滲透；下沉庭院、雨水花園等設計像一個個“分流系統”，可以有效減少強降雨給排水管網帶來的壓力。而在看不見的地下，雨污分流管道提前布設，還建有地下雨水調蓄池、地下再生水廠。

　　雄安新區按照韌性城市的建設理念，排澇標準按區域分級，起步區內澇防治標準按50年一遇、組團區按30年一遇設計。1400多個智能攝像頭組成的防汛“千里眼”能實時識別10厘米以上積水并自動報警，確保處置力量快速響應。

　　于明灝住在雄安新區商服中心公寓，記者見到他時，他正出門去附近一家銀行辦理業務，在他所在的區域，對于特殊天氣或緊急情況，除了走地上，還可以走地下通道。在未來，雄安新區的地下城會串聯起人們的生產生活。

　　依托正在推進的地下定位、導航和通信管理系統，技術部門讓地下停車場、市政管廊、地鐵隧道、下沉廣場等多元場景實現精準定位，原本“看不清、找不著”的地下通行難題迎刃而解。

　　雄安工信科技數據局副局長張英杰：“各社區下面的地下車庫都是連通的，我們現在引入了5G+北斗地下定位導航技術，實現車位級導航，目前已覆蓋200多平方公里。現在雄安新區正充分落實智能、創新、綠色城市的理念，將新區打造為‘人民城市人民建，人民城市為人民’，踐行相關的理念。”

　　做亮“面子”的同時，更做實“里子”。雄安新區正以地下空間與地上建設規模等同的創新實踐，重塑城市發展范式。記者在啟動區看到，地面無電線桿、排水管等設施，水、電、氣、熱、訊等管線全部進入地下管廊，管廊中設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，徹底告別“線路蜘蛛網”與“馬路拉鏈”等城市病。

　　雄安新區建設交通管理局副局長楊申武：“雄安新區整個城市建設理念提出‘先地下、后地上’，地下空間按照統籌協調、分層開發。地下一層現在布置了地下商業以及地下公共服務配套設施、地下人行通道和一些停車設施，往下一層布置了雄安新區的物流通道，再往下還布置了城市生命線，把每一個空間都用到極致。”

　　作為未來之城，雄安新區綜合管廊規劃總長度380余公里，目前已累計開工建設160余公里，建成投用106公里。通過統一設計、統一管理、統一監測，實現一體化智慧運維管理。

　　截至目前，雄安地下空間建筑面積已達2000萬平方米，啟動區地下人行系統連通率達87%以上，容東等安置區地下連通率超過80%。作為中國城市建設史上首次全域實現數字城市與現實城市同步建設的新城，“云端”一座城正在多方面服務著城市治理。