央視網(wǎng)消息：9月28日，隨著濱海109鋪管船將最后一節(jié)海管終止封頭鋪設(shè)到渤海南部海域，我國海底油氣管道總長度突破一萬公里，躍居世界前列。按照規(guī)劃，到2030年我國海底管道總長度有望突破13000公里，進(jìn)一步織密海洋能源輸送網(wǎng)絡(luò)。在新能源轉(zhuǎn)型背景下，這些管道還具備兼容輸送氫氣、頁巖氣等清潔能源的潛力，為能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了靈活支撐。

　　我國海底管道裝備技術(shù)能力達(dá)國際先進(jìn)水平

　　作為海洋油氣開發(fā)的“生命線”，海底管道工程是集設(shè)計(jì)、建造、安裝、運(yùn)維于一體的高精尖領(lǐng)域，不僅技術(shù)體系復(fù)雜、施工難度極大，對(duì)技術(shù)裝備提出了嚴(yán)苛考驗(yàn)。隨著一系列關(guān)鍵技術(shù)突破與國產(chǎn)化成果落地，我國海底管道工程裝備技術(shù)已實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　海底并非一馬平川，海山、海丘、海溝復(fù)雜交錯(cuò)，海底管道內(nèi)部輸送介質(zhì)多為高溫高壓油氣，外部面臨風(fēng)浪流、臺(tái)風(fēng)、泥沙遷移、地質(zhì)斷層等極端海洋環(huán)境及惡劣地質(zhì)條件，要確保其在20年乃至更長的服役過程中保持安全穩(wěn)定運(yùn)行，極具挑戰(zhàn)。

　　中國海油海油工程設(shè)計(jì)院副院長 何楊：通過聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，成功掌握稠油及高凝油長距離多相混輸、惡劣海況及復(fù)雜地貌下海底管道自主設(shè)計(jì)安裝的成套關(guān)鍵技術(shù)，建成3000米級(jí)超深水鋪管船海洋石油201等系列化大型施工裝備，作業(yè)能力實(shí)現(xiàn)了從淺海向超深水的跨越。

　　我國海況復(fù)雜，對(duì)海底管道工程技術(shù)提出更高要求。“十四五”以來，我國加快技術(shù)、材料、裝備的自主化與國產(chǎn)化步伐：2023年，海管計(jì)算分析軟件和全自動(dòng)焊接設(shè)備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化；2024年，自主研發(fā)的全球首套千米級(jí)海底管道自動(dòng)發(fā)球管匯成功投用；2025年，國際首創(chuàng)的深水海管鋪設(shè)智能監(jiān)測(cè)裝備“海衛(wèi)”系統(tǒng)完成海試，管材、附屬設(shè)備等國產(chǎn)化也全面突破。

　　中國海油海油工程設(shè)計(jì)院副院長 何楊：隨著“深海一號(hào)”大氣田等一批超深水、高壓海底管道相繼建成，我國海底管道工程裝備技術(shù)能力已成功躋身國際先進(jìn)水平，并在裝備技術(shù)體系完整性等方面走在了國際前列的行列。

　　我國萬里海底“能源動(dòng)脈”建設(shè)歷程

　　短短40年間，我國海底管道從零起步突破10000公里，首尾相接相當(dāng)于我國從最南到最北直線距離的近2倍，實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的重大跨越。下面讓我們通過短片來了解一下，我國萬里海底“能源動(dòng)脈”是如何建成的。

　　1985年，我國建成首條海上油田輸油管道（埕北油田）；

　　1989年，我國建成首條自主設(shè)計(jì)海底管道（渤中28-1油田）；

　　1995年，我國建成國內(nèi)最長（778公里）輸氣海底管道（崖城13-1氣田）

　　2001年，我國建成首條長距離稠油混輸海底管道（綏中36-1油田）；

　　2005年，我國海底管道作業(yè)水深首次突破100米（陸豐13-2油田）；

　　2013年，我國海底管道鋪設(shè)水深首次突破1000米（荔灣3-1氣田）；

　　2014年，我國海底管道日鋪設(shè)速度首次突破6公里（黃巖氣田一期）；

　　2020年，我國創(chuàng)造1542米超深水海底管道作業(yè)紀(jì)錄（“深海一號(hào)”大氣田）；

　　2023年，我國建成最長深水油氣混輸管道（“深海一號(hào)”二期工程）；

　　2025年，我國海底管道總長度成功突破10000公里。

　　中國海底管道工程走向國際市場(chǎng)

　　在國內(nèi)海洋油氣工程加快建設(shè)的同時(shí)，我國積極拓展國際市場(chǎng)，在“一帶一路”等國際重點(diǎn)油氣合作區(qū)域擦亮了中國“海底管道工程”品牌。

　　今年以來，我國海底管道工程海外合作加速落地：7月，“海洋石油202”和“海洋石油295”等海上作業(yè)船只首次赴文萊參與海底管道施工作業(yè)；8月，亞洲首艘3000米起重鋪管船“海洋石油201”完成卡塔爾5-2項(xiàng)目最后一條10英寸海底管道鋪設(shè)；9月，海油工程承建的卡塔爾RUYA項(xiàng)目首條海底管道完成鋪設(shè)，創(chuàng)造我國企業(yè)在中東區(qū)域海底管道鋪設(shè)速度紀(jì)錄，該項(xiàng)目是我國承攬的最大海底管道工程訂單。

　　專家介紹，近年以來，承攬了尼日利亞、沙特、卡塔爾、文萊等10余個(gè)國際海底管道工程項(xiàng)目，累計(jì)鋪設(shè)海底管道超500公里，創(chuàng)造了全球“海管尺寸最大”和“單根海管最重”等多項(xiàng)行業(yè)施工紀(jì)錄。

　　就在上個(gè)月，海油工程拿到約40億美元的卡塔爾訂單，刷新了中國企業(yè)在中東區(qū)域承攬海洋油氣工程項(xiàng)目合同金額紀(jì)錄。一系列國際海洋工程的順利實(shí)施，推動(dòng)我國海洋工程企業(yè)深度參與全球油氣合作，為當(dāng)?shù)啬茉椿A(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供中國“工程方案”。