第二艘國產大型郵輪H1509船5日實現首臺主發電機動車，標志著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月達到該節點。
主發電機是郵輪的關鍵設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著郵輪的“心臟”開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力，與之相關的18個流體系統及300多臺輔助設備達到完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。
由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的H1509船共配置了5臺大功率發電機，分別獨立布置于艏艉兩個機艙。目前，H1509船項目總體進度超80%；下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，預計2026年3月出塢，2026年底前完工交付。（記者 沈文敏）
1.本網（張家口新聞網）稿件下“稿件來源”項標注為“張家口新聞網”、“張家口日報”、“張家口晚報”的，根據協議，其文字、圖片、音頻、視頻稿件之網絡版權均屬張家口新聞網所有，任何媒體、網站或個人 未經本網協議授權，不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制發表。已經本網協議授權的媒體、網站，在下載使用 時須注明“稿件來源：張家口新聞網”，違者本網將依法追究責任。
2.本網其他轉載稿件涉及版權等問題，請作者或版權所有者在一周內來電或來函。聯系電話：0313-2051987。
國家互聯網新聞信息服務許可證：13120170008 冀新網備：132012008 工業和信息化部備案：冀ICP備13000906號-2 
冀公網安備13070202002158號
