從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，今年以來，京津冀中歐班列穩步增長。截至4月1日零時，京津冀地區共始發中歐班列238列，同比增長6.7%。

　　今年以來，中國鐵路北京局集團有限公司通過開辟新基地、新通道，擴大運輸倉儲能力，全力為中歐班列開行和到達創造有利條件。

　　3月16日，北京區域內首個中歐班列物流基地——平谷京平綜合物流樞紐首次開行直達俄羅斯的中歐班列，用時16天抵達俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特。

　　3月20日，鐵水聯運集裝箱從河北保定出發開往秦皇島南站，經秦皇島港搭載水運班輪運往韓國仁川，成功開辟了京津冀地區鐵水聯運貨物運輸新通道。

　　2月23日，京津冀地區2023年首列商品車專列從天津新港始發運往哈薩克斯坦。

　　3月29日，滿載10000頂抗震救援帳篷的中歐班列，從天津一路向西直達土耳其梅爾辛市，這是京津冀地區首次用中歐班列給土耳其運送抗震物資。

　　為滿足中歐班列運輸需求，中國鐵路北京局集團有限公司在石家莊高邑開行基地新建2條貨物線，裝車能力提升50%；在天津新港北站新投入使用4.5萬平方米堆場，大幅提高了中歐班列倉儲能力。

　　截至目前，京津冀地區已形成以北京平谷馬坊、石家莊高邑以及天津新港、新港北4個開行基地為支撐的中歐班列開行網絡，擁有6條穩定的跨境運輸線路，輻射俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、芬蘭、土耳其、哈薩克斯坦等10余個國家，對京津冀地區經濟一體化發展、加快融入“一帶一路”建設、實現高水平對外開放起到了積極的推動作用。（河北日報記者方素菊 通訊員魯靜）