因新冠疫情蔓延，江浙滬均采取了關閉高速公路出口及收費站等相關舉措。 除江浙滬外，其他一些省份對高速公路和貨車司機的管控也在加強。

　　由于大貨車司機行駛距離長、經過的地方多，幾乎每個大貨車司機的行程卡都會帶星。這也意味著，他們是城市防疫的重點關注對象之一。此前，由于各地防疫政策不統一、 部分地區一刀切、 高速管制導致擁堵等因素， 影響了貨車司機的積極性。

　　4月7日，交通運輸部召開物流保障協調工作機制會議指出，要依法依規制定通行管控措施，不得層層加碼、 一刀切，確保通行管控政策統一。

　　會議強調， 要立即部署落實務實有效舉措，確保 “一斷三不斷”（“一斷”是指堅決阻斷病毒傳播渠道；“三不斷” 是公路交通網絡不斷、 應急運輸綠色通道不斷、 必要的群眾生產生活物資運輸通道不斷）。

　　交通運輸部相關負責人表示， 嚴禁在高速公路主線和服務區設置防疫檢測點， 嚴禁擅自關停高速公路服務區， 確保全國交通運輸干線暢通。 要依法依規制定通行管控措施，不得層層加碼、一刀切，確保通行管控政策統一。

　　在交通運輸部召開物流保障協調工作機制會議后，江蘇、山東等省份改變了此前對貨車的管控，并迅速出臺措施加大對貨車司機的服務措施。

　　4月7日晚，“江蘇交通”官方微信發布《江蘇高速公路設置首批 6對上海港集卡車輛專用服務區》，稱從當天起，江蘇高速公路第一批 6 對集卡專用服務區正式投入使用。集卡專用服務區為集卡車輛司乘人員提供餐飲、如廁、核酸檢測等服務。非集卡專用服務區結合實際設置了專用貫穿通道，用于誤入服務區的集卡車輛的通行。

　　4月8日下午，山東省交通運輸廳副廳長司家軍介紹稱，為方便企業和司機申請辦證，省交通運輸廳聯合省公安廳開通了通行證全程網辦電子證件平臺渠道。山東全省各市《重點物資運輸車輛通行證》已累計辦理44萬余張， 其中電子通行證16.6萬余張， 目前單日網上辦理已超過2.35萬張，占辦理總量的80%以上。

　　4月9日下午，記者從廣東省交通運輸廳獲悉，廣東交通運輸部門大幅增加了應急運力儲備，其中省級道路貨運應急運力規模在原有基礎上增加了50%，應急貨車總數達到1650輛， 涵蓋各類普通貨車、冷藏貨車和危險貨物運輸車輛。

　　（據每日經濟新聞）