據財聯社,根據新加坡《新海峽時報》整理報道,該國一架波音737-800客機以及機上的乘客在數日前遭遇了一起生死攸關的事件,所幸最終平安返航。
根據飛行記錄數據,馬航MH2264航班從上周日午后14點30分離開吉隆坡前往沙巴州的斗湖,但在起飛半小時后發生意外,飛機的高度在“短短數秒”內從3.1萬英尺掉到2.4萬英尺。
據九派新聞,Halimah Nasoha是MH2664航班上的一名女乘客,安全落地后,她發了一條Facebook的帖子稱,出事的航班是波音737-800,它于下午2點30分從吉隆坡國際機場起飛,起飛約30分鐘后開始“急速俯沖”。
她表示,手機飛行雷達應用程序的數據顯示,這架飛機原本在31000英尺的高度飛行,遇到技術問題后,在幾秒鐘內俯沖到24000英尺。
Halimah還在帖子中描述了她在飛機上的感受,事故發生時,由于安全帶提示被關閉,她松開了安全帶。所以飛機俯沖的過程中因為重力原因,她一直“漂浮”在空中。
Halimah女士稱:“飛機俯沖后就一直飛得很不平穩,大約10分鐘后,飛機又一次俯沖,但第二次俯沖沒有第一次猛”。
她補充道,飛機俯沖時,機上的乘客們都很慌亂,“有很多人驚聲尖叫,甚至還有乘客被嚇哭了。”
據財聯社,從外部數據來看,這家8年左右機齡的飛機在大約十分鐘時間里高度掉了1.7萬英尺,這一點也與乘客的描述相符。
對于這起事件,馬航官方的回應是,飛機在惡劣天氣下遇到了“技術問題”,基于預防措施,飛行員決定返航并在17點03分成功降落在吉隆坡國際機場。馬來西亞民航管理局也表示會調查這起事件,同時表示飛行員似乎做出了正確的反應。
根據航空新聞網站SimpleFlying的分析,造成飛機高度驟降的一個可能原因是湍流袋,也就是俗稱的“氣袋”。雖然現代飛機在設計上可以承受極端顛簸,但意外驟降對于機上人員來說同樣很危險,可能會導致人員與機艙碰撞受傷。
1.本網(張家口新聞網)稿件下“稿件來源”項標注為“張家口新聞網”、“張家口日報”、“張家口晚報”的,根據協議,其文字、圖片、音頻、視頻稿件之網絡版權均屬張家口新聞網所有,任何媒體、網站或個人 未經本網協議授權,不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制發表。已經本網協議授權的媒體、網站,在下載使用 時須注明“稿件來源:張家口新聞網”,違者本網將依法追究責任。
2.本網其他轉載稿件涉及版權等問題,請作者或版權所有者在一周內來電或來函。聯系電話:0313-2051987。