近年來，隨著張家口市不斷加快綠色發展步伐，電動汽車保有量逐年增多，電動汽車充電站陸續建成投運。但與此同時，燃油車占用電動汽車充電車位現象也隨之出現，成為城市管理等方面的新問題。

　　在張家口市政府辦公大樓停車場充電站，燃油車占用充電車位。 王寧 攝

　　為改變充電車位被占用狀況，推進城市綠色發展，今日起，本報開設“關注充電車位被占現象”專欄，盤點電動汽車充電站使用中的諸多不文明現象，持續關注職能部門和運營企業的整治舉措，維護公共秩序，完善城市管理，引導市民樹立文明觀念，助力創建全國文明城市。

　　電動汽車充電車位被燃油車占了，電動汽車車主“充個電挺鬧心”……連日來，多位市民致電本報熱線反映，市區充電車位頻頻被燃油車“鳩占鵲巢”，電動汽車車主遭遇充電難問題。

　　燃油車占用充電車位現象是否普遍存在？記者就此分別到市區的部分停車場、公共停車位一探究竟。

　　4月10日下午2時，在橋東區錦程精品酒店電動汽車充電站，記者發現，8個充電車位中只有一個停著正在充電的電動汽車，其余7個車位上都停放著燃油車。

　　記者隨后來到市政府辦公大樓停車場充電站，充電站旁邊立著“本區域為新能源車輛充電區域，其他車輛禁止入內”的提示標語牌。但即便如此，站內8個充電車位也有7個停放著燃油車，僅空著一個車位供新能源汽車充電使用。同樣在橋東區世紀飯店充電站、橋西區串窯街桔子酒店充電站，均有不同程度的燃油車占用充電車位現象。

　　“看中了低耗能、更實惠的優點，我今年買了一輛電動汽車。每次充電前查詢，即便手機A P P上顯示充電樁是空閑的，但開到時卻發現，充電車位上停著燃油車。”藝海商務酒店充電站有8個新能源車充電樁，家住附近小區的楊先生本以為給愛車充電能“近水樓臺先得月”，可沒想到，充電車位經常被燃油車占據，甚至有的燃油車一占就是一整天。

　　記者注意到，除了這些公共停車位外，市區收費停車場內的電動汽車充電車位被占用情況要好得多。在位于橋東區全民健身中心停車場內的電動汽車充電站，站內停放的車輛不多，8個充電車位上除三輛燃油車外，再無其他車輛。

　　“無論是公共充電車位，還是收費停車場內的充電車位，都不同程度地出現燃油車占用充電車位現象，每天也都有用戶反映這類問題。”對于目前普遍存在的“燃油車占用充電車位”現象，國網交投（張家口）新能源有限公司相關負責人表示。

　　記者從相關部門獲悉，截至2023年3月，我市電動汽車保有量達到1萬余輛，已建成電動汽車充電樁5500余個，主要分布在冬奧核心區、交通樞紐和主干道、重點旅游景區、公共停車場、政企單位五大區域。（記者 王寧 馬明明 孫曉亮）