“十四五”期間，中國汽車產業的創新步伐不斷加快，從跟跑到引領，中國向著汽車強國大步邁進。一起來看“十四五”成績單。

“十四五”規劃綱要提出， 要提升產業鏈供應鏈現代化水平，推動制造業優化升級，聚焦新材料、高端裝備、新能源汽車等戰略性新興產業。

2024年，中國汽車產銷總量連續16年穩居全球第一，產銷量連續兩年，保持在3000萬輛以上規模。其中，新能源汽車銷售占比從2020年的5.4%提升至40.9%，產量從2020年的140萬輛左右，躍升至2024年的1300萬輛左右。2023年，中國汽車出口491萬輛，首次超過日本，成為全球第一大汽車出口國。“十四五”期間，中國汽車業已躍升至我國第一經濟支柱，產業鏈上、下游生產總值約占全國GDP比重的10%。

• 在廣州，新能源汽車的燈塔工廠里，1條生產線上可以同時生產8款不同的車型，下線一輛定制化的車輛僅需53秒；

• 在長三角，?家新能源汽車整車廠，可以在4小時車程內解決所需配套零部件供應；

• 在重慶，一家汽車超級工廠擁有超過1000臺智能化設備，生產全程采用AI智能檢測系統。

“十四五”期間，開新能源汽車出行變得更加便利。截至2025年8月底，我國電動汽車充電基礎設施（充電槍）總數達到1734.8萬個；高速公路服務區累計建成充電設施3.8萬臺，覆蓋全國98%的服務區。除西藏、青海外，其他省份均實現充電站“縣縣全覆蓋”。

一鍵交互、人車對話……汽車滿足了人們在車中娛樂、學習、聊天、觀景等多種場景需求。全國50多個城市開展智能網聯汽車道路測試示范，開放測試道路3.2萬公里，完成約1萬公里道路的智能化改造。

制造更聰明的車、建設更智慧的路、鋪設更安全的體系，在多方合力下，“中國造”汽車正插上智能網聯的翅膀，向著更綠色、更智能的未來，不斷進發。