勞動模范、大國工匠作為產業技術工人隊伍的杰出代表，在時代浪潮中，用雙手托起中國制造，用匠心鑄就大國重器。4月29日，省委宣傳部、省總工會在“燕趙楷模發布廳”發布“新時代技能報國的勞模工匠典范”先進事跡，并授予張雪松、夏立、孫寧、鄧晶、李利杰等5名技能型產業工人代表“燕趙楷模”稱號。

　　榜樣如炬，照亮前路。當千萬職工爭相成為“追光者”，當“學先進、做先進”蔚然成風，必將凝聚起中國式現代化最堅實的根基、最深厚的力量，匯聚成昂揚奮進的時代洪流。

　　張雪松

　　張雪松：用焊槍在“復興號”勾勒“中國速度”的“高鐵裁縫”

　　從追趕到領跑，中國高鐵的發展歷程，為新時代高鐵工人提供了廣闊的舞臺。生逢盛世，中車唐山機車車輛有限公司機修鉗工首席技師張雪松深感幸運。工作30年來，他立足崗位，攻堅克難，在復興號車體上勾勒出中國速度。他們的每一次技術突圍都是對國之重器的硬核支撐，每個精度突破都在重塑中國制造的全球坐標。

　　1992年，當張雪松踏入工廠大門的那一刻，就與鐵路車輛制造結下了一生的緣分。面對日新月異的技術變革，他開啟了“跨界學習”模式：白天在車間實操，夜晚自學鉚焊、電工、計算機知識，還進修了機電和自動化課程。從最初在唐山市職工技能大賽上嶄露頭角，到后來屢次在省市及全國技能大賽中斬獲佳績，張雪松一步一個腳印，逐漸成長為機械鉗工、數控裝調維修工等領域的佼佼者。

　　2005年初，中國高鐵發展迎來關鍵階段，張雪松團隊接到了一個極為緊急的任務：一個月內制造出鋁合金樣車。毫無經驗的團隊遭遇焊接變形“攔路虎”。張雪松帶領團隊成員連續奮戰，排查了17個影響因素、100多種工況。當眾人陷入僵局時，他敏銳捕捉到通風設備風速超標0.2米/秒的異常，一舉破解難題。此后，他又接連攻克30余項技術瓶頸，完成10余種工裝改進，終于實現了中國高鐵鋁合金車體從0到1的突破。

　　動車組量產階段，焊接機器人焊縫質量差、進口刀具損壞等問題頻發，嚴重影響生產效率。張雪松通過排除法一點點調整激光傳感器參數修復焊接缺陷，憑借絕招修復價值高昂的進口刀具，為企業節省大量成本。2017年，在中車唐山公司“鋁合金車體智能制造”項目中，他緊盯機器人打磨超差問題，連續蹲守設計出定位工裝，將精度控制在0.05毫米內，使打磨效率提升200%。這次突破不僅是效率提升的飛躍，更是中國高鐵智能制造的一次突破。

　　作為技能大師工作室的帶頭人，張雪松將車間化作課堂，以“導師制+項目制”培養出30多名技術精英，其中13人成為國家和省部級勞模。他編制15種教材，完成5000余人次培訓，并通過網絡平臺激發基層創新活力。作為工廠智能制造競賽團隊的主教練，他帶出的選手在國家和省市競賽中，奪得了18項大獎。他領銜的“張雪松國家級技能大師工作室”被評為全國勞模創新示范工作室和國家級技能大師工作室。

　　夏立

　　夏立：在大國重器上雕琢毫米級精度的“智造尖兵”

　　國家責任，點燃使命燈塔。國家榮譽，澆筑大國重器。夏立就出生在中國電科網絡通信研究院紅色軍工文化的大院中。“國家利益高于一切”的忠誠信條，浸潤著他的成長時光。

　　在亞洲最大“天馬”射電望遠鏡工程中，夏立負責方位俯仰控制裝置的裝配，這是決定天線指向精度的核心。此前，這類精密裝置依賴進口，核心技術被國外封鎖。為打破困局，首個高精度控制裝置裝配任務交到夏立手中。鋼碼盤托盤裝配是最大難題，零件經精密磨床加工后，運動精度僅0.02毫米，與0.004毫米的指標要求相差甚遠。夏立果斷突破傳統鉗工精加工方法，決定在托盤運動狀態下手工打磨。他如同閉關修煉的武者，在接下來的三天里，專注地在鋼碼盤每平方厘米修磨近千個點。打磨過程困難重重，出現凹點就得重新打磨，還要防止角偏。當測量設備表針在1個微米位置微微顫動，總師和眾人圍攏過來。“成了！成了！”激動的聲音響徹現場。這三天的堅守，他攻克了望遠鏡高精度指向制造難題，打破國外技術壟斷，以“中國精度”樹起自主創新的豐碑。

　　0.004毫米的精度，機器無法替代，全靠鉗工憑借經驗反復觀察測算，把握零件的移動變形量。夏立深知，在航天、通信裝備裝配中，0.001毫米的誤差都可能讓衛星“迷路”，讓信號“消失”。

　　作為一名鉗工，只要按照設計師的圖紙將設備精確裝配，就算圓滿完成任務。但夏立不止于此。“夏立創新工作室”既保留了傳統師帶徒模式，又借鑒學校模式，采用“項目+課堂”的創新學習機制培養和輸送技能人才。他毫無保留地分享技術難點與工作心得，帶領團隊攻克百余項技術難關，獲得多項專利。

　　30多年來，夏立親手裝配的天線，點亮“天眼”、指引“北斗”、護送“神舟”、守護戰艦。他以極致的磨礪，不斷提升“中國精度”。

　　孫寧

　　孫寧：為特種機器人裝上智能大腦的“研發大師”

　　從年少立志到行業領軍，中信重工開誠重工智能裝備有限公司機器人研發工程師孫寧用“奇思妙想”突破技術瓶頸，以匠心打磨產品，為特種機器人裝上“智能大腦”，在危險場景中守護生命安全，開辟了中國特種機器人產業新天地。

　　1987年出生的孫寧，少年時目睹同學父親因生產事故致殘，從此立志成為機器人工程師，讓人們遠離危險工作環境。2015年，剛加入公司的他，在繪圖競賽中慘敗后開啟逆襲之路。一年寫滿30個筆記本、畫出一萬多張圖紙，將工藝細節爛熟于心，完成了從技術“菜鳥”到行業“快手”的蛻變。

　　2015年，孫寧臨危受命，要在3個月內研發出消防機器人。面對“零經驗、零參照”的困境，他帶領團隊查閱200篇論文，試驗17種方案，累了就在辦公過道用泡沫墊打個盹，困了就用冷水洗把臉繼續攻堅。關鍵時刻，電視上的坦克畫面激發靈感，他借鑒坦克結構設計機器人“負載”系統，成功攻克核心難題。最終，中國首款防爆消防機器人誕生，重量僅為國外同類產品一半，體積縮小三分之二，獲中科院“國際先進水平”認證。此后，團隊不斷迭代，形成全球最全消防機器人矩陣，遠銷10國，在故宮消防演練中大放異彩，更在實戰中成為消防員信賴的“生命守護神”。

　　孫寧的創新腳步從未停歇。當國內防爆巡檢機器人市場被國外壟斷，他立下“軍令狀”，帶領團隊從核心部件入手，將執行元件減重75%，研發出全球首款僅220公斤的小微防爆巡檢機器人，成本降低40%，巡檢效率提升300%，填補國內技術空白。疫情期間，他和團隊48小時研制出防疫消毒機器人馳援武漢，噴灑效率達人力20倍，為抗疫筑起科技防線。

　　作為全國勞動模范，孫寧深知傳承的重要性。他創立“孫寧勞模創新工作室”，推行“三事法則”，手把手培養新人。工作室承擔多項國家級、省級研發專項，取得發明專利37項、實用新型專利56項，使公司穩居“中國智能特種機器人產業第一梯隊”，鍛造出智能裝備領域的“創新鐵軍”。

　　鄧晶

　　鄧晶：為萬噸甲醇裝置精準把脈的“化工醫師”

　　在開灤集團唐山中潤煤化工有限公司的鋼鐵叢林里，鄧晶是一朵綻放的“鏗鏘玫瑰”。在這個以男性為主導的化工戰場上，她用18年光陰詮釋了“巾幗不讓須眉”的傳奇。

　　鄧晶從事的焦爐煤氣制甲醇工藝是利用煤在煉制焦炭過程中產生的焦爐煤氣來生產工業基礎原料甲醇，是開灤集團京唐港煤化工園區綠色循環發展的重要環節，也是一份易燃易爆、工藝復雜、危險系數高又充滿各種挑戰的工作。22歲初入開灤中潤時，焦爐煤氣制甲醇工藝在當時是全國的第四套，由于技術封鎖，幾乎沒有可借鑒的操作經驗。在這個幾乎全部是男性的車間，鄧晶沒有因性別而退縮。她一頭扎進裝置區，鉆遍每臺設備、跑遍每根管道。在裝置投產的關鍵時刻，一場突如其來的設備跳車事故將她推到了風口浪尖。裝置突發1250攝氏度高溫、5.5兆帕高壓險情，險情就是命令，她果斷發出指令，成功完成甲醇系統首次緊急停車，以“零失誤”操作一“戰”成名，也讓工友們看到了女性在化工領域的硬核實力。短短5年，鄧晶便憑借過硬本領成為了公司的值班長。2015年，第七屆全國石油和化工行業職業技能大賽中，她一舉拿下國賽個人第一和團體第一，獲得“全國技術能手”榮譽稱號。

　　鄧晶不僅在操作技能上出類拔萃，更在創新領域成果斐然。面對二級加氫脫硫槽裂縫，她提出不停車檢修方案，減少甲醇損失8280噸；發明新型分離過濾一體式煤氣過濾器，每年增加利潤超百萬元。2014年，“鄧晶創新工作室”成立。他們針對生產難題發起“攻堅戰”。工作室累計完成7項創新項目、攻克12個技術難題。2020年，“鄧晶創新工作室”獲評“國家級技能大師工作室”。

　　在追求技術創新的道路上，鄧晶也不忘擔當社會責任。作為黨的二十大代表，她積極參與宣講活動，將黨的精神和自己的技術經驗傳遞給更多人；作為勞模工匠，她走進企業、校園，以自身經歷激勵青年走技能成才、技能報國之路。從生產一線到宣講講臺，從技術創新到人才培養，鄧晶用她的專業與堅守證明：在建設制造強國的偉大征程中，每一位勞動者都能綻放獨特的光彩。

　　李利杰

　　李利杰：為綠色鋼城熔鑄氫能未來的“降碳先鋒”

　　在鋼鐵工業綠色轉型的浪潮中，河鋼集團張宣科技的李利杰以“氫”為筆，在傳統鋼鐵產業的畫布上繪就低碳新圖景。這位深耕鋼鐵行業19年的“降碳先鋒”，用創新突破技術封鎖，以堅守熔鑄行業未來，為全球鋼鐵行業綠色變革貢獻中國方案。

　　2020年，面對國外以天然氣為氣源的“氫冶金”技術壟斷，李利杰帶領團隊另辟蹊徑，聚焦我國資源稟賦，選擇以“焦爐煤氣”為氣源進行攻關。18個月里，他們翻譯了270余份英文資料，編制了10萬余字的技術規程，在無先例可循的困境中，硬生生蹚出“焦爐煤氣零重整直接還原”工藝，填補了我國氫冶金技術操作領域多項空白。2022年12月，全球首例120萬噸氫冶金示范工程全線貫通；次年5月，該工程安全穩定連續生產出合格氫基DRI，為世界鋼鐵行業貢獻了可推廣、可復制的綠色低碳發展新模式，鑄就了傳統“碳冶金”向新型“氫冶金”轉變的里程碑。

　　“創新是場永不停步的馬拉松。”李利杰這樣形容攻關歷程。項目沖刺階段，他和團隊連續9天日均僅睡3小時，調試中設備參數的微小偏差、環節間的不匹配，都需見招拆招。

　　2024年9月，李利杰帶領團隊在國際上首次實現“綠氫”氫冶金工業化生產，直接還原鐵合格率達到100%，成功驗證了“綠電—綠氫—綠鋼”生產的技術可行性，為鋼鐵行業綠色低碳發展提供了全新的工藝路徑。如今，他主導申報64項專利、11項行業標準，發表12篇專業論文，讓中國氫冶金技術從跟跑到領跑。

　　從技術攻堅的“排頭兵”到行業標準的“制定者”，李利杰將個人理想融入國家“雙碳”戰略。這位“降碳先鋒”仍在氫冶金“求質”“創新”的賽道上破浪前行、砥礪奮進，為加速建設中國首個鋼鐵工業綠色轉型示范區貢獻智慧力量。

　　文/記者高會坡 哈欣

　　圖/記者畢春華 鄭榮璽