新華社阿拉木圖11月6日電?通訊｜青春搭橋?情誼續(xù)航——“Z世代”為中國－中亞合作注入新動力

　　新華社記者鄭鈺?江宥林?李奧

　　“十四五” 期間，中國與中亞各國在共建 “一帶一路” 框架下，經(jīng)貿(mào)合作成果豐碩，互聯(lián)互通穩(wěn)步推進(jìn)，各領(lǐng)域合作不斷深化。在這股發(fā)展浪潮中，中亞地區(qū)涌現(xiàn)出一批充滿活力與希望的“Z世代”青年，他們活躍在各行各業(yè)，以青春熱忱搭建友誼橋梁，用專業(yè)能力賦能務(wù)實(shí)合作，為中國－中亞合作增添青春動能。

　　納季拉·朱馬別科娃目前擔(dān)任哈薩克斯坦“霍爾果斯－東大門”無水港哈方翻譯。這名出生于哈薩克斯坦扎爾肯特市的“95后”姑娘與中國的緣分可以追溯到大學(xué)時代。在中國交換學(xué)習(xí)期間她游歷了許多城市，各地特有的歷史文化、風(fēng)土人情都給她留下了深刻印象。

　　“我非常喜歡中國，也非常熱愛我的工作，希望將來能有更多機(jī)會了解中國，為增進(jìn)哈中友誼做出更多貢獻(xiàn)。”朱馬別科娃說。

　　如今朱馬別科娃在無水港工作已滿1年，親身參與并見證了無水港在促進(jìn)中哈友誼、加強(qiáng)兩國物流運(yùn)輸方面所做出的貢獻(xiàn)。無水港是中亞地區(qū)最大的陸港，其換裝量已由2015年的2萬標(biāo)箱增至2024年的32.4萬標(biāo)箱，成為中歐班列跨境運(yùn)輸?shù)闹匾獡Q裝基地。

　　“我印象最深刻的一場活動是無水港成立10周年慶典，也是10條寬軌編組鐵路線正式開通的日子。當(dāng)天，貨運(yùn)列車在哈中兩國代表的共同見證下緩緩駛?cè)霟o水港，現(xiàn)場熱烈的氛圍讓我感受到了兩國人民之間的深厚情誼與牢不可破的合作伙伴關(guān)系。”朱馬別科娃說。

　　在烏茲別克斯坦首都塔什干，2001年出生的賈姆希德·法伊濟(jì)耶夫是中國宇通客車股份有限公司（簡稱“宇通客車”）一名本地化品牌專員。每天，他穿梭于各種活動現(xiàn)場、管理公司社交媒體賬號、發(fā)布公司視頻和照片等，忙得不亦樂乎。

　　法伊濟(jì)耶夫2016年開始學(xué)習(xí)中文，曾在天津師范大學(xué)深造。他相信烏中兩國關(guān)系的發(fā)展離不開各方面交流與合作，更需要新生力量的加入。因此，畢業(yè)后他選擇進(jìn)入宇通客車工作。

　　工作中，法伊濟(jì)耶夫深刻感受到中國企業(yè)對烏茲別克斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)。“宇通客車為烏茲別克斯坦人民提供了高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)，這是我親身經(jīng)歷并且看在眼里的。我相信烏中兩國友誼與合作關(guān)系會越來越深厚。”法伊濟(jì)耶夫說。

　　土庫曼斯坦青年阿爾斯蘭·庫爾班克雷喬夫曾在北京學(xué)習(xí)中文，目前擔(dān)任中國中車資陽機(jī)車有限公司土庫曼語翻譯。他回憶說，在工作初期一次機(jī)車故障排查時，由于對機(jī)車知識了解不多，他只能提供簡單的翻譯，這讓他有些沮喪。“當(dāng)時中方同事鼓勵我說，‘機(jī)車很復(fù)雜很難，慢慢來，一定可以學(xué)會’，這句話給我很大信心，推動我更加投入去學(xué)習(xí)相關(guān)知識。”

　　展望未來，庫爾班克雷喬夫希望成為中國公司和土庫曼斯坦客戶之間的溝通橋梁。“愿土中友誼像中車的機(jī)車一樣，承載著機(jī)會和希望，共同駛向美好的未來。”

　　“零零后”穆斯林姆·卡尤莫夫同樣活躍在中國與中亞國家合作的翻譯工作一線。這名塔吉克斯坦青年今年6月加入中泰（丹加拉）新絲路紡織產(chǎn)業(yè)有限公司。對他而言，翻譯不僅是一份工作，還能讓他感受到價(jià)值感。“在我的努力下，中方和塔方得以順利溝通，這讓我很有成就感。”

　　吉爾吉斯斯坦姑娘艾格里姆·努爾蘭克澤工作在中亞地區(qū)中文教育一線，目前正在吉奧什國立大學(xué)孔子學(xué)院當(dāng)實(shí)習(xí)老師。她在線上平臺開設(shè)了漢語教學(xué)課程，“我每次都會告訴學(xué)生，掌握中文可以為你們的世界打開更多扇大門。”努爾蘭克澤說，希望將來能繼續(xù)從事漢語教學(xué)相關(guān)工作，將中國歷史和文化傳播給更多人。

　　這些年輕的身影出現(xiàn)在課堂上、車間內(nèi)、機(jī)車旁……他們憑借著好學(xué)精神和專業(yè)態(tài)度，成為中國與中亞合作的橋梁，而他們的故事也將交織在一起，為中國－中亞繁榮發(fā)展美好畫卷增添亮麗色彩。（完）