張家口崇禮太子城站是世界上首座接入奧運村的高鐵站。1月21日，京張高鐵冬奧列車開啟賽時運輸服務，太子城站正式進入冬奧時間。目前，每天20余趟冬奧列車往返于北京清河站和太子城站之間，公交化運營。在太子城站的閉環管理區域內，中國鐵路北京局集團有限公司張家口車務段選派了15名干部職工組成了一支冬奧服務保障組團隊，這群平均年齡不到25歲的年輕人，扛起了站內保障京張高鐵冬奧交通運輸的重擔。

　　在這支充滿活力的年輕團隊中，充當“孩子王”的是兩名“85”后的年輕干部，羅晶和陳莉莉。他們主要負責閉環內旅客運輸管理、人員管理、食宿安排等具體管理工作。羅晶是太子城站副站長兼奧運通道閉環區域的負責人、陳莉莉是太子城站閉環內的業務指導。今年正逢虎年，恰好是陳莉莉的本命年。當本命年遇上奧運年，當閉環遇上團圓，陳莉莉說：“本命之年能接受這么光榮而艱巨的任務，是我一輩子值得驕傲的事。”

　　陳莉莉為了準備冬奧閉環運輸服務，從去年11月底開始就投入了工作。她的愛人是一名京張高速收費站的工作人員，同樣工作在交通運輸保障的第一線。今年是特殊的冬奧年，她和愛人分別駐守在高速、高鐵兩條重要的交通運輸通道上，10歲的兒子只能交給姥姥、姥爺帶。“以前在綠皮火車上當列車長，春運每年基本會在火車上過年，家里人因為我，總是吃不上團圓飯。但是今年，我媽特意囑咐我，說我們都是為了保障冬奧會，讓我倆安心工作，家里跟孩子就交給她跟我爸，也算是他們為冬奧出了一份力。”陳莉莉說。

　　《我的冬奧日記》

        作者：陳莉莉

　　親愛的寶貝，1月26日你剛剛過了10歲的生日，從那一天開始，媽媽可以叫你小伙子了。真是抱歉，今年的生日，我再一次沒有陪在你的身邊，我給你訂的蛋糕好吃嗎？相信你一定不會怪媽媽，因為媽媽正在為北京冬奧會服務，是一件特別值得驕傲的事情。工作很忙沒時間打電話，媽媽就用日記的方式，記錄下我的見聞給你，和你一起分享我的閉環生活。

　　1月21日，京張高鐵冬奧列車開啟了賽時運輸服務。一周以來，我值守的太子城車站的客流逐步上升，他們中很多都是外國友人，主要是技術官員和媒體記者。最早一班G8801次列車每天7點10分就要抵達太子城站，我和值早班的同事們5點起床，6點10分開站前要把檢票閘機、電梯、自助售（取）票機以及電臺逐一檢查一遍，確保沒有問題。一周來，冰雪小鎮太子城下了兩場雪，清晨的站臺特別的冷，室外氣溫達到零下十七八攝氏度，在大家都想躲在溫暖的室內時，我們會沖向站臺——清掃積雪。一定要保證旅客乘降的安全，不能滑倒。

　　口罩、護目鏡、手套，這是我們的標配。冬奧列車運輸剛開始時，每天上午8點到9點，下午4點到5點都是運輸的高峰期，不少外國友人提著大包小包下車，趕往駐地、賽場。雖說我們是無干擾式服務，可遇到需要幫助的旅客，我們的服務一定保證用最高標準完成。

　　太子城站，有一個熱詞就是“謝謝”。日本旅客找不到手機向我們求助，當客運員滿頭大汗幫他在候車室找到手機并送到他面前時，他用中文說“謝謝”；德國旅客誤車，不會改簽車票，在客運員的幫助下完成改簽，順利乘坐上下一班高鐵返回北京的時候，他用中文說“謝謝”；當外國旅客不知如何使用自助售（取）票機領取冬奧乘車紀念憑證，在客運員的幫助下，取到特別有紀念意義的“車票”后，他們興奮地說著“謝謝”……

　　跑過4年的綠皮車，我從來沒有遇到過這么多的外國友人，我的英語也是突飛猛進，從開始看到他們發怵，到現在可以用簡單的短句交流，成就感滿滿。實在遇到比較專業的詞匯，我們會請出只有遙控器大小的手持翻譯器，交流的障礙一下子縮小了，不少年輕人對于這個小幫手愛不釋手。

　　團隊里的“00”后客運員是主力，最小的20歲，最大的也不超過22歲，每天我都被他們的熱情和活力所感染，同時，我也像一個“媽媽”一樣，不厭其煩地叮囑他們做好自身的防護工作，嚴格落實疫情防控措施，不要漏掉每一個細節。

　　皚皚白雪裝點了太子城冰雪小鎮的每個角落，這群可愛可敬的人們的堅守和奉獻，讓冬奧變得更璀璨、更溫暖。

　　文/北京青年報記者 王薇